Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Vì sao xe côn tay Nam lại ‘biến mất’ tại Việt Nam?

Vì sao xe côn tay Nam lại ‘biến mất’ tại Việt Nam?

Vì sao xe côn tay Nam lại ‘biến mất’ tại Việt Nam?

Những chiếc xe backbone đình đám như Minsk, Win, Simson… từng là biểu tượng Nam tính của thanh niên Việt Nam thập niên 90 của thế kỷ trước. Nhưng chúng biến mất một cách lặng lẽ và câu hỏi đặt ra...

07/01/2015 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Những chiếc xe backbone đình đám như Minsk, Win, Simson… từng là biểu tượng Nam tính của thanh niên Việt Nam thập niên 90 của thế kỷ trước. Nhưng chúng biến mất một cách lặng lẽ và câu hỏi đặt ra là Vì Sao?

Nhìn lại thập niên 90 của thế kỷ trước, Việt Nam rất ít xe máy. Thời đó, những người chạy xe đạp Thống Nhất, Phượng Hoàng đã là sang. Chính vì vậy, những chiếc xe máy là phương tiện chỉ những người giàu mới có.

Tuy nhiên, có một điều lạ là những chiếc xe nam thời đó khá phổ biến. Trong Nam thì phổ biến dòng Honda 67, ngoài Bắc lại thịnh hành những mẫu xe Nga như Minsk, MZ, hay xe Đông Đức như simson ... Về sau, những chiếc xe Honda win thời thượng được nhập khẩu từ Indonesia hay những chiếc suzuki gn 125 trở thành món đồ chơi không thể thiếu của những chàng trai trẻ nhà giàu.

Bẵng đi một thời gian, làn sóng xe Trung Quốc tràn ngập tại Việt Nam, các ông lớn Nhật Bản lao vào cuộc chiến với những chiếc xe underbone mức giá bình dân. Tiếp theo là phong trào xe tay ga bùng nổ với @, SH, Dylan… Những chiếc xe nam mạnh mẽ một thời đã dần biến mất, nhường chỗ cho hàng loạt mẫu xe nữ, được mọi giới sử dụng.

Vậy nguyên nhân gì khiến những chiếc xe nam dần vắng bóng tại Việt Nam?

Công nghệ và kiểu dáng lạc hậu

Vì sao xe côn tay nam lại biến mất tại việt nam - 1
Xe minsk từng phổ biến ở Việt Nam nhưng bị đào thải do công nghệ lạc hậu. Ảnh:Muare.vn​

Những chiếc xe backbone được nhắc ở trên đa phần là xe 2 thì. Thời đó, đường sá Việt Nam đa phần là đường đất, đèo dốc, những chiếc xe mang động cơ 2 thì có ưu điểm là khỏe, chở hàng tốt. Tuy nhiên, nhược điểm của dòng xe này là hay hỏng vặt, ô nhiễm môi trường, tốn xăng và thiếu phụ tùng thay thế. Đây cũng là nguyên nhân khiến người dùng dần mất hứng trước những "gã cơ bắp" xăng pha nhớt.

honda 67 hay xe Win được đánh giá là đẹp ở thời điểm nó xuất hiện, tuy nhiên xe 67 lại quá nhỏ bé, trong khi xe Win lại quá cao, vì vậy cũng không chiếm được cảm tình của nhiều người.

Giá thành cao

Vì sao xe côn tay nam lại biến mất tại việt nam - 2
Suzuki GN 125 có giá bằng 2 chiếc Dream Thái năm 1996. Ảnh: Besttoddlertoys.​

Xe honda win nhập khẩu từ Indonesia có giá 5,5 cây vàng thời điểm năm 1999 (tương đương 29 triệu đồng). Suzuki GN 125 có giá 65 triệu đồng năm 1996 (tương đương 2 chiếc Dream Thái). Mức giá này vượt xa thu nhập của đa phần người Việt.

Chính vì mức giá cao, chưa phù hợp với thị trường Việt Nam nên các hãng sản xuất không muốn đầu tư sản xuất trong nước. Thực tế, chi phí để sản xuất dòng xe backbone đắt hơn so với xe underbone. Những chi tiết trên xe backbone đa phần bằng kim loại, vật liệu phải chịu độ bền tốt hơn do vận hành ở tốc độ cao, vì vậy giá thành cũng đội lên.

Thiếu sự sang trọng

Vì sao xe côn tay nam lại biến mất tại việt nam - 3
Xe Minsk được mệnh danh là "xe chở lợn" tại Việt Nam. Ảnh: Cienclassicbike.​

Ngày trước, đường xấu, người ta cần chiếc xe khỏe, cày tốt. Tuy nhiên, sau này điều kiện đường sá tốt hơn, người dân cũng khá giả. Nhu cầu ăn no mặc ấm đã được đáp ứng, người ta bắt đầu nghĩ tới ăn ngon mặc đẹp. Những chiếc xe 2 thì có làn khói xanh đặc trưng và tiếng nổ è è bị cho là kém lịch sự nếu đi với những bộ quần áo xịn. Vì vậy, người ta dần tìm tới những mẫu xe 4 thì sang trọng hơn, điển hình là Dream, Wave…

Một nguyên nhân khác là những chiếc xe nam côn tay chỉ phù hợp với một số đối tượng khách hàng trẻ. Thời đó, cả gia đình 5,6 người ngồi vắt vẻo trên chiếc xe Minsk là chuyện không hiếm. Những đứa nhỏ ngồi trên bình xăng, người chồng cầm lái, vợ ngồi sau bế thêm em nhỏ. Đó là hình ảnh những người giàu đi chơi Tết. Sau này, những chiếc xe underbone mang lại dáng ngồi sang hơn, lại phù hợp với nhiều đối tượng. Không khó hiểu khi những người đang sở hữu xe nam côn tay chuyển sang xe nữ.

Sau năm 2000, phong trào chơi xe tay ga tại Việt Nam bùng phát. Xe tay ga trở thành biểu tượng của sự giàu có, thành đạt. Thị phần xe nam vốn đã bị thu hẹp sau cuộc chiến với underbone, giờ đây lại một lần nữa phải đối đầu với làn sóng tay ga. Những nam thanh niên thành đạt chuyển sang sử dụng xe tay ga, bỏ lại những chiếc xe nam thành xe chuyên chở đồ, hoặc lùi dần về miền núi.

Xe nam đang hồi sinh?

Vì sao xe côn tay nam lại biến mất tại việt nam - 4
Sự xuất hiện của fz150i là tín hiệu mừng với những người mê xe côn tay. Ảnh: Minh Anh.​

Những chiếc xe số từng là biểu tượng của sự giàu có như Honda Dream giờ đây đang phải bình dân hóa để tiếp cận khách hàng mục tiêu. Những chiếc xe tay ga dần trở nên nhàm chán bởi kiểu dáng không nhiều thay đổi và cảm giác lái khá “buồn ngủ”. Điều kiện kinh tế Việt Nam đang dần khá lên. Đây được xem là những điều kiện thuận lợi cho sự trở lại của những chiếc xe côn tay nam tính.

Gần đây, Yamaha đã nhập khẩu chính thức dòng FZ150i với mức giá “chấp nhận được”, được người tiêu dùng đánh giá cao. Dòng xe này đang tạo nên trào lưu xe côn tay trong giới trẻ. Honda trình làng mẫu MSX 125 như một động thái thăm dò phản ứng của khách hàng. Suzuki nhập khẩu khá nhiều mẫu xe côn tay 150 phân khối. Các nhà nhập khẩu nhỏ cũng đang tung ra những mẫu xe nam trong tầm giá dưới 100 triệu đồng. Đây được xem là những động thái ban đầu báo hiệu sự trở lại mạnh mẽ những chiếc xe côn tay.

Người tiêu dùng chưa bao giờ quay lưng khi sản phẩm đáp ứng được nhu cầu. Trên các diễn đàn về xe trên toàn quốc, rất nhiều người mong mỏi các ông lớn tại thị trường Việt Nam sẽ chính thức sản xuất một mẫu xe nam côn tay cho người Việt.

Gần đây, Yamaha giới thiệu dòng Exciter 150 với thiết kế hoàn toàn mới, tiếp cận gần hơn với phân khúc xe nam. Tuy nhiên, trong con mắt của nhiều người, nó vẫn chỉ là xe nữ bởi kiểu dáng underbone. Các hãng sản xuất cũng không dễ dàng bỏ qua phân khúc thị trường béo bở này. Chúng ta hãy cùng chờ đợi, và biết đâu, một sản phẩm hoàn toàn mới sẽ được giới thiệu, cũng bất ngờ như cái cách Yamaha đưa Exciter 150 tiếp cận thị trường.


Nguồn: zing news.​
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • sơ mi giá rẻ
  • thắt lưng nam
  • quần short jean
  • giày
  • áo kaki nam
Honda AirBlade 110 Fi cũ bán giá ngang xe mới Air Blalde dính chặt vào xe hơi sau một cú va chạm từ phía sau
Từ khóa: backboneminskwinsimsonhonda 67honda winsuzuki gn 125underbonefz150i
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Air Blalde dính chặt vào xe hơi sau một cú va chạm từ phía sau
Sau 1 cú đâm thật mạnh từ phía sau, chiếc xe Honda Air Blade 110 bị dính chặt vào đầu xe hơi hơn gần 1 tiếng mặc dù tài xế xe hơi đã tìm cách gỡ ra nhưng vẫn không được. Lúc 0h sáng 6/1, nhiều người...
[Chi tiết...]
Đánh giá Honda Air Blade 2015 - Giá xe và chi tiết hình ảnh
Xe máy Honda Air Blade 2015 - Giá cả và hình ảnh chi tiết, đánh giá xe Honda Air Blade 2015, Honda AB 125cc 2015 mới nhất. Honda Việt Nam vừa chính thức bán ra thị trường mẫu xe tay ga Air Blade 125 2015, trong đó có...
[Chi tiết...]
Honda sẽ ra mắt underbone 150 phân khối mới tại ĐNÁ
Với sự có mặt của Satria F150 (Raider R150) của Suzuki và Jupiter MX (Exciter) của Yamaha, hãng xe Honda sẽ không để các đối thủ của mình thảnh thơi quá lâu khi sắp có kế hoạch cho ra mắt sản phẩm xe côn...
[Chi tiết...]
Phải chăng đây là mẫu xe côn tay sắp sửa ra mắt của Honda ?
Theo thông tin từ các trang mạng đang lan truyền hiện nay thì có thể qua năm sau Honda sẽ ra mắt mẫu xe côn tay mới để nhằm cạnh tranh với các đối thủ hiện nay là Yamaha Exciter 150 và Suzuki Raider R150... Hình...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
  • WinMobile
  • Cân điện tử
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Chơi xe máy
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • áo vest nam
  • áo len nam
  • áo sơ mi nam
  • quần áo nam
  • ao thun nam
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • áo quần nam
  • áo khoác nam
  • quần nam
  • áo nam đẹp
  • bán sỉ quần jean nam
  • quần jean nữ
  • mua sỉ quần jean nam
  • mua sỉ quần jean nữ
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay:
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG