Wave 110 biến hình cực sang chảnh
Khác biệt với những phiên bản Wave A trước đó, thì ở những phiên bản nâng cấp vài năm trở lại đây Honda đã trang bị cho dòng Wave ngoại hình với những thay đổi dễ nhận thấy nhấn là mặt nạ trước dàn áo, gác chân sau và pô
Nhiều người khi dọn Wave A sẽ hướng tới trang bị phanh đĩa trước cho xe, nhưng ở bản độ này thì không, chủ xe vẫn giữ nguyên hệ thống phanh đùm trước/sau, chỉ đổi nhẹ lại phần càng thắng thành Inox để tăng độ thẩm mỹ và sáng bóng. Phía sau còn có đũa giữ má đùm Inox. Phần niềng sắt được thay lại bằng chất liệu nhôm của thương hiệu Excel phiên bản Rim này có giá hơn 7 triệu đồng cặp.
Hệ thống treo sau đến từ thương hiệu Ohlins của Thụy Điển, được đặt làm dành riêng cho Wave, Dream Future sử dụng không cần cắt hàn, chế cháo lại chân phuộc rất tiện lợi và đảm bảo đúng kỹ thuật về hiệu năng sử dụng. Chén CNC nằm dưới lò xo được bắt thay thế đồ zin để tăng thêm thẩm mỹ cho phuộc
Vài góc ảnh tổng thể của xe
Khác biệt với những phiên bản Wave A trước đó, thì ở những phiên bản nâng cấp vài năm trở lại đây Honda đã trang bị cho dòng Wave ngoại hình với những thay đổi dễ nhận thấy nhấn là mặt nạ trước dàn áo, gác chân sau và pô
Nhiều người khi dọn Wave A sẽ hướng tới trang bị phanh đĩa trước cho xe, nhưng ở bản độ này thì không, chủ xe vẫn giữ nguyên hệ thống phanh đùm trước/sau, chỉ đổi nhẹ lại phần càng thắng thành Inox để tăng độ thẩm mỹ và sáng bóng. Phía sau còn có đũa giữ má đùm Inox. Phần niềng sắt được thay lại bằng chất liệu nhôm của thương hiệu Excel phiên bản Rim này có giá hơn 7 triệu đồng cặp.
Hệ thống treo sau đến từ thương hiệu Ohlins của Thụy Điển, được đặt làm dành riêng cho Wave, Dream Future sử dụng không cần cắt hàn, chế cháo lại chân phuộc rất tiện lợi và đảm bảo đúng kỹ thuật về hiệu năng sử dụng. Chén CNC nằm dưới lò xo được bắt thay thế đồ zin để tăng thêm thẩm mỹ cho phuộc
Vài góc ảnh tổng thể của xe
Hình ảnh Văn Tiến
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: