Wave 125 2019 độ: màn lột xác đỉnh cao với giá trị đồ chơi trăm triệu

Wave 125 2019 độ: màn lột xác đỉnh cao với giá trị đồ chơi trăm triệu. ​

Có thể thấy chiếc Wave 125 2019 này sở hữu tone màu được cho là món ăn yêu thích của xứ sở Chùa Vàng, dễ hiểu hơn là những sắc màu nổi bật rực rỡ đến từ các biker chơi xe tại Thailand. Tiếp đến là loạt món đồ chơi có giá trị vài chục triệu đồng cho mỗi món được gác lên xe 1 cách thẩm mỹ, mang lại sự đẳng cấp độc tôn cũng như tăng cường hiệu năng mạnh mẽ cho người lái.


Điểm nổi bật nhất khiến các biker thèm khát đó chính là chiếc xe sở hữu cùm phanh Brembo Rossi, lý do nó có tên như vậy là bởi mẫu tay này thường được dùng trên các chiếc xe đua của tay đua Valentino Rossi. Được biết tay cấu tạo từ nhôm nguyên khối có giá trị khoảng 40 triệu đồng, đi kèm đó là bình dầu Daytona có giá trị khoảng 1 triệu đồng. Để gia tốc nhanh hơn chủ xe đã trang bị cùm tăng tốc Active, sự êm ái được khẳng định với bao tay Active.


Rổ trước được lắp hoàn chỉnh qua mặt nạ 3 lổ, không những hướng kiểng theo phong cách Thailand với cá tính mạnh mà còn khá là tiện ích để chứa đồ.


Trợ lực trung tâm Ohlins có giá trị hơn chục triệu đồng, đây là mẫu trợ lực thường xuất hiện trên các mẫu ghi đông trần bởi nó sẽ lộ toàn diện vẻ đẹp. Tuy nhiên khi lắp ở dòng xe phổ thông này thì việc hoàn chỉnh lại lấp đi gần hết vẻ đẹp của nó, chỉ lộ bên ngoài 1/3 đi kèm núm tăng chỉnh, phải khen các người thợ thầy đã khoét rất tinh xảo với độ thẩm mỹ cao. Như các người anh em khác là trợ lực cổ & trợ lực sườn, hiệu năng mang lại ngoài hướng kiểng là ổn định tay lái khi chạm ngưỡng tốc độ cao.


Dàn chân mỏng manh đầy gợi cảm với niềng nhôm Excel Asia màu bạc, việc chơi bánh căm niềng nhôm sẽ giúp trọng lượng xe giảm xuống đáng kể để gia tốc nhanh hơn, vỏ xe với kết cấu đẹp mắt đến từ hãng ICR Maxxing Thailand khá khan hiếm ở thời điểm hiện tại ở Việt Nam. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Brembo Moto3 kết hợp cùng heo Brembo Moto3, mẫu heo này thường sử dụng trên các xe Moto tại giải Moto3 có giá khoảng 40 triệu đồng bởi cấu tạo nhôm nguyên khối & piston có phủ lớp Titan để chịu được nhiệt độ cao khi xử lí phanh với độ ổn định nhất có thể. Để gắn hoàn chỉnh thì bắt buộc chủ xe phải chạy pas nhôm CNC cực kì chuẩn từ bản vẽ trên máy tính.


Cổ pô Titan được tạo hình uốn lượn đầy nghệ thuật trong từng khúc nối nghệ thuật & đây là mẫu cổ bầu được thực hiện toàn bộ tại Việt Nam.


Ống xả Titanium mẫu Salaya có giá trị hơn 15 triệu đồng với thân pô Titan đi kèm miệng pô nhôm nguyên khối.


Hệ thống giảm xóc sau chúng ta thường thấy Ohlins hay Nitron thì sự phá cách ở mẫu xe này là phuộc Matris đến từ Ý cực kì đẳng cấp. Gía của cặp phuộc này rơi vào khoảng 30 triệu đồng, điểm đặc biệt là mẫu phuộc này không đại trà bởi phải đặt theo nhà máy nên số lượng rất ít tại Việt Nam, ty vàng cực kì óng ánh với lò xo màu cam nổi trội.


1 bản độ nhìn giản đơn nhưng giá trị thực sự của các món đồ chơi thì không hề đơn giản bởi cứ một món thì lại là vài chục triệu, ước tính cũng vài trăm triệu đồng cho bản độ đẳng cấp này.
​