Wave RSX đổi mới bản thân bằng những trang bị xịn sò vô đối
Trước mắt anh em đây chính là dòng cùm thắng Brembo RCS 15, mẫu cùm thắng đang rơi vào tình trạng hiếm hàng hiện nay và không được phổ biến như là hai người anh em là RCS 14 hay RCS 15 Corsa Corta.
Ngoài độ độc đáo vì hiếm có, cùm thắng Wave RSX còn đem tới cho chiếc Wave RSX khả năng kiểm soát phanh trên cả tuyệt vời. Cực kì dịu nhẹ trên những dòng xe nhỏ, có tổng trọng lượng khoảng dưới 110kg.
Ngoài độ độc đáo vì hiếm có, cùm thắng Wave RSX còn đem tới cho chiếc Wave RSX khả năng kiểm soát phanh trên cả tuyệt vời. Cực kì dịu nhẹ trên những dòng xe nhỏ, có tổng trọng lượng khoảng dưới 110kg.
Pát nhôm CNC của dàn chân trước là chi tiết được gia công vô cùng sắc sảo, dùng để cố định chú heo Brembo logo lớn một cách chắc chắn và không để chú heo này bị cạ cấn vào nan mâm. Ảnh hưởng tới độ thẩm mỹ của mặt sau heo dầu.
Để chú heo này có thể hoạt động với hiệu suất tối ưu nhất thì dĩ nhiên phải cần tới đĩa thắng TBT, có đường kính cực kì trùng khớp với chú heo dầu. Không bị tình trạng bánh quá nặng khi lăn, không làm giảm hiệu suất thắng so với heo zin vì đường kính 220mm của chú heo này thật sự vô cùng thích hợp với heo Brembo logo lớn.
Để chú heo này có thể hoạt động với hiệu suất tối ưu nhất thì dĩ nhiên phải cần tới đĩa thắng TBT, có đường kính cực kì trùng khớp với chú heo dầu. Không bị tình trạng bánh quá nặng khi lăn, không làm giảm hiệu suất thắng so với heo zin vì đường kính 220mm của chú heo này thật sự vô cùng thích hợp với heo Brembo logo lớn.
Wave RSX và những góc ảnh khác...
Nguồn ảnh : Nguyễn Anh Khoa - Chủ xe : Nguyễn Tú Anh
Có thể bạn quan tâm: