Winner 150 với những hình ảnh bơm thiếu nhớt và xài nhớt kém chất lượng đã nhận được hậu quả "đắng".
Tất cả các dòng DOHC ở hạng 150cc hiện nay như Raider 150 Fi, Sonic 150R, Winner 150, GSX-R150, GSX-S150,...đều có chung 1 "sự chăm sóc" rất kỷ lưỡng của chủ nhân chiếc xe. Nhất là vấn đề về nhớt, bơm nhớt thiếu, xài nhớt kém chất lượng hay sử dụng nhớt không đúng theo chu kỳ bảo dưỡng cũng dẫn tới kết quả tệ hại. Điển hình là hình ảnh chiếc Winner 150 của 1 biker nước bạn.
Hệ thống đầu bò DOHC trên chiếc Winner 150 đã bị xước vùng vách máy chứa 2 trục cam DOHC.
Lòng xylanh cũng chung cảnh tệ hại.
Vách ốp trục Cam cũng bị xước khá nhiều.
Trục Cam đã bị bào mòn.
Cận cảnh vách máy vị trí trục Cam không được bơm nhớt đầy đủ.
Các bạc nhôm trên vách máy bị bào mòn "dữ dội".
Nguyên nhân cho việc này chính là:
1. bơm nhớt zin trên Winner 150 không đủ mạnh để bơm nhớt có thông số 10W40 hay 5W40 trở lên.
2. Sử dụng nhớt kém chất lượng, nhớt giả.
3. Sử dụng nhớt không theo chu kỳ thay định kỳ.
Do đó, muốn chiếc xe của mình hoạt động ổn định nhất có thể thì hãy thay nhớt đúng thông số, định kỳ và quan trọng là không được dùng nhớt giả nhé!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: