Chiếc Winner độ sở hữu bao nhiêu tinh túy của làng Mô tô
Sau khi trải qua ca phẫu thuật ngoạn mục tại xưởng độ Speedway Motorsports Centre (Penang Malaysia), ngoại hình của nó đã trở nên hầm hố hơn hẳn khi mang trên mình bộ áo của Winner X được đặt từ Việt Nam.
Chưa hết, những trang bị nguyên bản trên xe đều đã bị thay thế hoàn toàn bởi những phụ tùng tháo xe phân khối lớn. Động cơ 150cc nguyên bản giờ cũng đã được nâng lên dung tích hơn 190cc với cả tá đồ chơi hiệu suất cao.
Toàn bộ tay lái nguyên bản đã được loại bỏ, thế chỗ cho vị trí của nó là một bộ ghi đông trần cực kì hầm hố. Vừa cá tính mà còn có thể khoe triệt để những món đồ chơi ở vị trí 'mặt tiền' mà khỏi cần lo nghĩ đến vấn đề khoét mủ.
Chúng ta sẽ bắt đầu câu chuyện bằng hai chi tiết đến từ thương hiệu Domino chính là cùm ga và cùm công tắc. Thay vì chọn luôn cùm đề Domino cho đồng bộ thì dàn ghi đông này đã trở nên phá cách hơn với chiếc cùm đề đến từ những chiếc Hyper Naked của nhà Ducati là Scrambler và Monster.
Màn hình hiển thị của chiếc xe hiện đang sử dụng màn hình của Honda Sonic 150 có kích thước nhỏ gọn, phù hợp với chỗ trống nhỏ xíu tiếp giáp với phần mặt nạ.
Hai viên bi cầu LED này sẽ đem tới hiệu quả ánh sáng tốt hơn hẳn so với đèn LED thông thường, chưa kể nó còn làm người nhìn liên tưởng tới chiếc xe Yamaha R1 (dòng đời sau năm 2015) với cách bố trí tương tự.
Mâm 5 cây hầm hố trên xe chính là mâm của Yamaha R1 đời 2014 (dòng đời cuối cùng của R1 Mắt Cú). Tuy nhiên, đĩa thắng lại sử dụng đĩa của R6 và kết hợp với cặp heo Brembo vàng đồng tháo xe BMW S1000RR.
Bộ gắp trên xe là gắp của dòng KTM RC8 có thiết kế gân guốc, đặc biệt trông lạ mắt hơn hẳn so với những bộ gắp của BMW S1000RR đã quá đỗi phổ biến đối với những anh em đam mê phong cách dàn chân phân khối lớn.
Create : Speedway Motorsports Centre
Có thể bạn quan tâm: