Theo như thông tin nhập hàng xe máy exciter của các đại lý xe máy đầu năm 2018 đã đập tan tin đồn Yamaha cho ra mẫu xe exciter 155 cc. Vậy nên, dự là mẫu exciter 150 vẫn còn độ hot dài lâu và là đối thủ hạng nặng cho rất nhiều dòng xe khác cùng phân khúc như Winner, Raider,...
***Xe exciter 150 độ đã không còn là một phong trào của các bạn yêu độ xe, mà nó dường như trở thành một môn nghệ thuật, nhiều cuộc thi độ xe exciter nghiêm túc đã được diễn ra và được cộng đồng biker hưởng ứng nhiệt tình.
***Sau đây là một bản độ xe exciter 150 đậm chất thể thao sẽ khiến bạn không thể rời mắt. Xe độ lên nhiều món đồ chơi hàng hiệu được lấy cảm hứng và độ lại 'full option' của chiếc PKL mạnh mẽ. Bản độ này không những có giá trị cao về thẩm mỹ, chi phí để độ ra cũng không hề rẻ, khoảng vài trăm triệu đồng.
***Mẫu xe exciter trước khi độ này là mẫu exciter Matte Black (đen mờ/nhám) lịch lãm, một phiên bản có số lượng giới hạn. Nhìn tổng quan thì có thể nói đây là một bản độ hoàn hảo, không thể chê vào đâu được.
1. Phần đầu:
***Đầu đen được độ lại hoàn toàn, thay thế bằng đầu xe NVX 155, màu sắc được sơn Carbon đầy chất chơi và được đính chặt với ốc Proti sang chảnh.
***Bên cạnh đó , tay thắng và cùm côn dầu được thay thế bằng loại Brembo RCS nổi tiếng, loại tay thắng được dẫn dầu bằng ống trong suốt lên bình dầu Evotech RT-02.
***Tay lái cũng điểm xuyết thêm gù xéo Rizoma tạo độ góc cạnh, thể thao.
***Ngoài ra, phần đầu xe còn nổi bật với chảng 3 và ghi đông CNC cực tinh xảo, thêm trợ lực Ohlins giúp tay lái vững vàng ở ngưỡng tốc độ cao.
***Đồng hồ zin cũng được thay thế bằng loại RX2N nổi bật với nền LCD, nó cũng được tích hợp thêm nhiều chức năng tiện ích.
***Các ốc vít gắn lên xe cũng được chọn loại đắt nhất, đẹp mắt nhất, ốc Proti giúp xe cuốn hút một cách kỳ lạ.
2. Phần bánh trước:
***Đã độ theo phiên bản phân khối lớn thì không thể thiếu cặp phuộc Upside down đến từ thương hiệu Ohlins, đây cũng là phiên bản phuộc trường đua dành cho các dòng PKL, nó đã được độ lại cực ngầu để dành riêng cho dòng xe Exciter 150 .
***Và soi đến dàn chân, bạn có thể thấy vành mâm đến từ thương hiệu RotoBox nổi tiếng. Cấu tạo của mâm được làm từ chất liệu Carbon siêu nhẹ nhưng vẫn đáp ứng mức độ an toàn cực cao.
***Đĩa Braketech và cặp heo Brembo GP4 - RX làm bộ phận phanh thêm hoàn hảo. Dè trước sử dụng dè Ducati được sơn Carbon tạo nét sang trọng cho xe.
3. Phần thân máy:
***Phần thân máy lắp lốc nồi trong suốt sang chảnh.
***Ben dầu Brembo được dời về phía lốc nồi cùng ống dầu trong suốt nối với bình dầu CNC, từng chi tiết nhỏ được độ lại hết sức tinh tế.
***Gác chân CNC theo phong cách Z1000 cực thể thao.
***Điều chú ý nhất ở đây phải nhắc đến là cổ pô titan đã được chia ra 2 khúc, vậy nên có thể khẳng định xe đã được trang bị 2 nòng súng.
4. Phần bánh sau:
***Phuộc bình dầu rời Ohlins giúp giảm sóc tốt cũng như tăng thêm độ thẩm mỹ cho xe.
***Dàn chân đầy cơ bắp với gắp R1, đĩa tải nhôm CNC chắc chắn cùng sợi sên vàng óng.
***Đĩa sau Galfer cùng heo Brembo billet nổi tiếng, pas tăng sên CNC hết sức tinh xảo.
***Quả pô có sức công phá mạnh mẽ mang thương hiệu MIVV phát ra âm thanh đầy uy lực.
Nguồn: ST
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: