Xe ôm được dân du lịch bụi rất ưa thích khi đến một quốc gia nào đó

Tại Yemen, lực lương xe ôm đông hơn taxi rất nhiều lần, bên cạnh việc chở khách, những tài xế xe ôm Yemen còn kiêm luôn nghề đi chợ hộ và thợ xây.​

Xe ôm 3 bánh halba-halba rất phổ biến ở Philippines, tấm ảnh này chụp ở ngoại ô San Juan, phía đông Manila, người dân đang tham gia té nước trong ngày lễ thánh John.​

Hình ảnh 2 nhà sư đang đi xe ôm trên đường phố Phnom Penh, Campuchia.​

Xe ôm là dịch vụ rất phổ biến và đa năng ở Campuchia.​

Xe ôm ở Lào thực chất là xe 3 gác được gắn thêm ghế cho khách,
gần giống với xe Tuk tuk ở Thái Lan.

Xe ôm 3 bánh nhỏ xíu ở Philippines thường chở quá số người được phép,
theo lời các tài xế thì do xe quá khỏe nên chở 1-2 người sẽ rất phí phạm.​

Xe Chingchee ở Pakistan, chiếc xe 3 gác cải tiến này có thể chở đến 4 khách một lúc.

Đội ngũ tài xế tại đảo quốc Goa, xe ôm là phương tiện rất phổ biến ở đây.

Xe dừa hay xe ôm quả dừa ở Havana, Cuba, tuy cũng là xe 3 bánh
nhưng xe dừa chỉ chở được 1 hành khách.

Xe ôm xịn ở thành phố Amsterdam, Hà Lan

Ấn Độ luôn nổi tiếng với độc chiêu chở quá tải, đối với xe ôm cũng không ngoại lệ.

Một chiếc xe máy chở khách ở Ecuador, ở một số nước, xe ôm 3 bánh
được ưa chuộng hơn xe 2 bánh vì có thể che mưa.

Xít-đờ-ca xe ôm ở Philippines cũng là một phương tiện rất thú vị.​

​

Một anh tài xe ôm đang chờ khách ở chợ thành phố Konyo Konyo, Sudan.

Một hành khách đang bị bao vây bởi 4 anh xe ôm ở Kigali, Rwanda.

Xe ôm ở thành phố Lagos, Nigeria, ở một số quốc gia theo Hồi giáo,
vì tài xế xe ôm đa phần là nam giới nên phụ nữ chỉ được đi bộ hoặc xe bus.

Một bác xe ôm đang ngủ gật trên đường phố Bangkok, Thái lan, mặc dù “đặc sản” của nước này là xe tuk tuk nhưng xe ôm 2 bánh vẫn được ưa chuộng vì rẻ và cơ động.


Việt Nam với hình ảnh những bác tài xe ôm trung niên ăn mặc lịch sự
và lúc nào cũng rửa xe sạch bóng.​

​

Tấm ảnh đại diện cho khái niệm “Motorcycle Taxi” trên trang Wikipedia
là một hình ảnh bác tài xe ôm Việt Nam đang cười tươi.​

Nguồn Trí Thức Trẻ​