CEO của nhà máy động cơ Mazda ở Mexico cho biết, phần thân xe và khung gầm cũng như nội thất chiếc subcompact mới hoàn toàn là của Toyota, nhưng trong khoang máy sẽ là động cơ xăng SkyActiv 1,5 lít 4 xi lanh của Mazda.
Nhà máy của Mazda ở Mexico có sản lượng 230.000 động cơ mỗi năm sẽ bắt đầu đi vào sản xuất vào 6 tháng cuối năm nay đã nhận được đơn đặt hàng 50.000 động cơ của Toyota. Việc giao hàng dự kiến sẽ diễn ra sau 1.4.2015 nhưng phải trước 31.3.2016.
SkyActiv của Mazda là động cơ duy nhất hiện nay có hệ số nén 14:1, trong khi động cơ của các nhà sản xuất ô tô khác chỉ đạt tối đa 12:1. Điều này giúp cho SkyActiv trở thành loại động cơ hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu và giá thành hạ.
Sử dụng động cơ SkyActiv của Mazda có thể giúp Toyota đánh bóng thương hiệu trong phân khúc subcompact mà hiện nay Yaris thể hiện khá mờ nhạt trước các đối thủ như Honda City, Ford Fiesta hay Hyundai Accent ở thị trường Mỹ.
 |
| Động cơ Skyactiv của Mazda đang thể hiện ưu điểm vượt trội so với các đối thủ. |
Đối với Mazda, được nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới mua động cơ, một mặt giúp cho nhà máy sản xuất động cơ ở Mexico hoạt động hết công suất, thu được lợi nhuận tối đa. Mặt khác Mazda chứng tỏ được chất lượng của động cơ công nghệ SkyActiv độc đáo của mình.
Đây không phải là trường hợp duy nhất Toyota sử dụng động cơ của các hãng khác. Chiếc xe thể thao Toyota 86 (có tên ở Mỹ là Scion FR-S) sử dụng động cơ Boxer của Subaru. Toyota Verso minivan sử dụng động cơ diesel của BMW. Chiếc xe thể thao Lexus LFA sử dụng động cơ V-10 của Yamaha.
Ông Toyoda, Chủ tịch Toyota nhiều lần nhấn mạnh, mục tiêu của Toyota không phải là tranh giành ngôi vị nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới. Mục tiêu của Toyota là cung cấp cho khách hàng những sản phẩm tốt với giá cả phải chăng. Vì vậy Toyota sẵn sàng sử dụng những động cơ chất lượng của các nhà sản xuất ô tô khác.
Ngọc Đỉnh
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: