Bước vào khu vực tiện ích, Hero trang bị cho Xoom 125R màn hình LCD sắc nét hiển thị đầy đủ các thông số: tốc độ, hành trình, mức tiêu thụ nhiên liệu, quãng đường còn lại trước khi hết xăng. Thậm chí, xe còn có kết nối Bluetooth dẫn đường từng chặng, một tính năng hữu ích mà không phải mẫu 125cc nào cũng có.
Tuy nhiên, điểm trừ lớn chính là dung tích cốp chỉ 17 lít nhỏ hơn Vario (18 lít) và thua xa Air Blade (23,2 lít). Rõ ràng Hero đã chọn phong cách thể thao nhỏ gọn, chấp nhận hy sinh phần nào tính thực dụng. Bù lại, xe có hộc chứa đồ phía trước kèm cổng sạc USB, hỗ trợ người dùng tốt trong các chuyến đi đô thị. Xe dùng phuộc trước ống lồng, giảm xóc đơn phía sau. Hệ thống phanh gồm đĩa trước + tang trống sau, tích hợp CBS để tối ưu an toàn.
Đúng chất xe dành cho giới trẻ, Xoom 125R có nhiều màu ‘bắt mắt’ như Xám mờ, Xanh lam ánh kim, Vàng chanh mờ và Đỏ rực rỡ. Đây chắc chắn sẽ là yếu tố thu hút nhóm khách hàng trẻ tuổi muốn một chiếc xe cá tính và khác biệt.
Tóm lại, mức giá khoảng 55 triệu đồng của Hero Xoom 125R có thể hơi cao, phần nào do mặt bằng giá tại thị trường Nepal. Thế nhưng, đổi lại đây lại là một lựa chọn khá độc đáo và cá tính trong phân khúc tay ga 125cc.
