Yamaha BOLT và BOLT R 2020 chính thức ra mắt.
Ngoài việc định vị lại đèn pha phía trước, phiên bản BOLT R còn đi kèm với một màu xanh mới, trong khi BOLT tiêu chuẩn đi kèm với một màu đen phổ biến.
Sự khác biệt giữa hai phiên bản này như sau. Đối với BOLT R sẽ được lắp đặt bánh mâm hợp kim với một vài chi tiết tem tại bình xăng, giảm shock sau có hiệu suất cao hơn khi kết hợp bình dầu rời. Trong khi phiên bản BOLT tiêu chuẩn được trang bị vành nan hoa với kiểu dáng có phần cổ điển hơn.
Yamaha BOLT R 2020.
Hệ thống treo gồm phuộc trước 41mm hành trình 120mm, giảm xóc đôi ở sau không thể điều chỉnh với hành trình 71mm. Cả Yamaha BOLT và BOLT R đều sử dụng loại phanh đĩa 298mm dạng sóng cho dàn chân trước và sau. Chiều cao yên xe chỉ 69mm, khá dễ dàng sử dụng đối với ngoại hình khách hàng Châu Á. Ngoài ra còn trang bị màn hình kỹ thuật số LCD khá đơn giản với khả năng hiển thị đầy đủ thông số kỹ thuật một cách cụ thể, rõ ràng.
Mặc dù vậy cả hai phiên bản đều có chung thông số kỹ thuật cơ bản như động cơ V-Twin SOHC 941cc, 4 van, 4 thì, làm mát bằng không khí, hộp số 5 cấp, bình xăng có dung tích 13 lít. Kích thước 19 inch cho bánh trước và 16 inch bánh sau. Thông số lốp trước, sau lần lượt 100/90 - 150-80.
Hiện cả 2 phiên bản mới được bán tại thị trường Nhật Bản trước tiên, vẫn chưa được tiết lộ giá bán tại thời điểm này.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: