Từ lần đầu ra mẫu năm 2006 mãu Exctiter 4 số tự động đã thu hút khá nhiều các bạn trẻ trong suốt mấy năm đầu, và sau đó Exciter đã cho thêm ra mắt mẫu tương tự nhưng là côn tay nên lượt khách hàng mua đã tăng lên đáng kể.
Mẫu Yamaha Exciter 2006.
Đến năm 2011 Yamaha cho ra mắt mẫu thiết kế Exciter hoàn toàn mới, từ kiểu dáng, công nghệ và đặc biệt từ 4 số yamaha đã nâng cấp động cơ lên 5 số. Và từ mẫu mã 2011 cho đến nay Exctier luôn chiếm được lòng tin khách hàng của khắp Toàn Quốc
Yamaha Exciter GP 2013.
Xe vẫn có 2 phiên bản là R - côn tự động, hộp số 4 cấp và RC - côn tay, hộp số 5 cấp. Cả 2 chiếc xe này đều có động cơ 4 thì, 135cc và sở hữu những đặc tính cũ của đời 2011, 2012 từng được giới thiệu trước đây, tóm lại thì Exciter 2013 chỉ là bản làm mới màu sắc và tem xe chứ không có bất kì thay đổi nào về thiết kế cũng như công nghệ bên trong, nhất là công nghệ phun xăng điện tử Fi mà nhiều người mong đợi trên các mẫu xe khác như jupiter , Nouvo, luvias đã không có mặt trên Exciter mới.
Về cơ bản thì mình thích thiết kế to bè và đầy góc cạnh của Exciter hiện tại hơn đời 4 số, vì vậy theo cá nhân mình thì Exciter 2013 vẫn là một chiếc xe đẹp và đáng mua nếu như bạn thích đi xe côn tay.
Một số hình ảnh về Yamaha Exciter GP 2013:
Vẫn vóc dáng cũ của các năm 2011-2012 nhưng Exciter chỉ thay đổi về tem.
Đầu đèn có thiết kế nhọn ra trước và nước sơn trắng và kẻ xanh-đen tăng thêm cá tính.
Mặt đồng hồ vẫn giữ nguyên kiến trúc của 2 đời trước.
Nồi xe được sơn đen nhám.
Đuôi xe có thiết kế nhọn vuốt về sau và baga xe được sơn trắng khá đẹp
Mặt nạ trước được phối tem và sơn khá hài hòa và đẹp cho người nhìn cảm giác tao nhã dễ chịu
Với thiết kế trẻ trung, Exciter xứng đáng là chiếc xe dành cho mọi lứa tuổi và phù hợp với vóc dáng của nguồi Việt Nam chúng ta. Với mức giá tầm 40tr tại các showroom của Yamaha, thì không gì là mắc với các công nghệ và trải nghiệm mà Exciter mang đến cho chúng ta.
>>>Xem thêm: Giá xe exciter GP
Nguyễn Hoàng Duy.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: