Điểm khiến mình ấn tượng là ngoại hình mới của Freego 2025 được Yamaha chăm chút lại rất khéo tương tự như mẫu xe Mio Granvis 2025 vừa ra mắt ở Philippines cách đây không lâu.
Mặt trước và sau của Freego 2025 đã được tinh chỉnh nhẹ nhưng vẫn đủ tạo nên sự khác biệt khi so với phiên bản cũ. Điểm nổi bật nhất đến từ cụm đèn pha LED sắc sảo ở phía trước, kết hợp cùng thấu kính xanh hình quả hạnh nhân độc đáo, vừa lạ mắt vừa tăng độ nhận diện cho xe trên đường phố đông đúc.
Không chỉ màu trắng, mà các màu còn lại cũng được làm mới với màu đỏ đi cùng đồ họa đen cực kỳ cá tính, màu đen phối xanh nhạt mang lại cảm giác hiện đại, còn màu cát được thêm sọc đỏ nhìn chung là mỗi màu đều có điểm nhấn riêng.
À, còn một chi tiết nhỏ nhưng mình thấy hay là số '125' ở mặt trước không còn xếp dọc nữa mà chuyển sang nằm ngang, tạo cảm giác liền mạch hơn với tổng thể thiết kế.
Ngoài ra, phiên bản này còn sở hữu hệ thống khóa thông minh, bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại và hỗ trợ kết nối Smartphone qua app Y-Connect, giúp người dùng theo dõi tình trạng xe, lịch bảo dưỡng, thông báo tin nhắn/cuộc gọi…
Yamaha vẫn giữ lại khối động cơ Bluecore, với dung tích 125cc, cho công suất khoảng 9,38 mã lực và mô-men xoắn 9,5 Nm hiệu suất vừa đủ để di chuyển linh hoạt trong đô thị.
Ưu điểm của Freego vẫn là sự tiện dụng trong vận hành với kích thước tổng thể là 1.915 x 690 x 1.115 mm, với chiều dài cơ sở 1.275 mm và khoảng sáng gầm 135 mm, đủ gọn để luồn lách trong phố, đủ cao để tự tin vượt vỉa hè nhẹ nhàng. Đặc biệt là thiết kế nắp bình xăng phía trước, nên đổ xăng không cần mở yên nên rất tiện!
Phần cốp dưới yên vẫn rộng rãi như trước, đủ để chứa mũ bảo hiểm và vài món linh tinh. Thêm vào đó là sàn để chân phẳng điểm mà nhiều người chạy xe hằng ngày sẽ thích, vì dễ chở đồ to hoặc đơn giản là ngồi thoải mái hơn. Freego 2025 còn được tích hợp cổng sạc tiện lợi, bánh xe sử dụng vỏ không ruột bản rộng giúp tăng độ bám và sự yên tâm khi di chuyển.
Hiện tại ở Indonesia, giá của Yamaha Freego 2025 rơi vào khoảng 22,3 triệu Rupiah (bản tiêu chuẩn) và 24,1 triệu Rupiah (bản Connected) - tương đương khoảng 35 đến 38 triệu đồng tiền Việt. So với mặt bằng chung, mình thấy mức giá này khá dễ tiếp cận, nhất là khi xe có nhiều tiện ích mới như vậy.
Tóm lại, Yamaha Freego 2025 là một bản nâng cấp nhẹ nhưng hợp lý, vẫn giữ được chất thực dụng vốn có, đồng thời thêm thắt vài chi tiết thiết kế và tính năng để phù hợp hơn với người trẻ hoặc những ai cần một chiếc xe gọn, tiện, mà vẫn có chút cá tính.
Không biết anh em thấy sao về mẫu Freego mới này? Nếu Yamaha Việt Nam mang bản này về trong thời gian tới thì mình nghĩ sẽ là một lựa chọn không tồi cho nhóm khách hàng cần xe tay ga phổ thông nhưng có màu một chút!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: