Yamaha M1 2018 sử dụng lại cánh gió kiểu 2016

Yamaha M1 2018 sử dụng lại cánh gió kiểu 2016

Yamaha M1 2018 tiếp tục được thử nghiệm nhiều cách khác nhau để có thể tăng sự ổn định, sức mạnh động cơ để tay đua có thể dễ dàng điều khiển. Sau nhiều lần sự cố với khối động cơ mới,...

kien thuc online
Nội dung bài viết
yamaha m1 2018 tiếp tục được thử nghiệm nhiều cách khác nhau để có thể tăng sự ổn định, sức mạnh động cơ để tay đua có thể dễ dàng điều khiển. Sau nhiều lần sự cố với khối động cơ mới, khung sườn 2016 cũng như vỏ xe. Lần này yamaha tiếp tục cho "sự trở lại" của cánh gió kiểu từ hồi 2016 để thử nghiệm.

Yamaha m1 2018 sử dụng lại cánh gió kiểu 2016 - 1
Cánh gió kiểu 2016 xuất hiện lại trên M1 2018.​

Ở mùa giải motogp 2017, Yamaha đã thiết kế nên hệ thống cánh gió nằm trong dàn áo điều này đã khiến chiếc xe thon gọn nhưng vẫn đảm bảo được khí động học. Tuy nhiên cách này dường như không hợp lý nên Yamaha đã quay lại kiểu thiết kế cánh gió trước đó, kiểu cánh gió này đã được Ducati thử nghiệm vào năm 2015.

Yamaha m1 2018 sử dụng lại cánh gió kiểu 2016 - 2
m1 2018 đang được thử nghiệm cánh gió như kiểu Ducati làm ở năm 2015.

Yamaha m1 2018 sử dụng lại cánh gió kiểu 2016 - 3
Kiểu thiết kế cánh gió này sẽ gây vướng trong khi thi đấu đã từng FIM "cấm", tuy nhiên nay lại xuất hiện trên chiếc M1 2018.

Yamaha m1 2018 sử dụng lại cánh gió kiểu 2016 - 4
Điều luật FIM đã cấm sử dụng cánh gió dạng này từ năm 2017.​

Liệu đây có phải là chiếc M1 2018 phiên bản cuối cùng của Yamaha hay không? hay có sự thay đổi trong luật FIM áp dụng cho motogp 2018 ?
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Wave Alpha độ mạnh tay đầy cứng cáp của Biker đất Việt
Chiếc xe số phổ thông Honda Wave Alpha được một biker Việt "dọn nhẹ" lại với "dàn chân" nhỏ được sử dụng niềng nhôm Excel, phuộc Ohlins, heo dầu Brembo, cùng nhiều món đồ chơi giá trị khác sẽ được...
[Chi tiết...]
Sirius 110 độ nhẹ gửi đến các bạn đam mê xe số
Trong phân khúc xe phổ thông tại Việt Nam có thể nói Sirius là một dòng xe được đánh giá cao bởi độ mượt khi vận hành và vô cùng tiết kiệm xăng. Ngoài ra đây là một chiến mã khá dễ độ chế và...
[Chi tiết...]
Kawasaki NINJA 250 VS Honda CBR250RR- cuộc chiến chưa có hồi kết
Ở phân khúc tầm trung dưới 300cc dường như cũng không tránh khỏi đã cuộc chiến của các nhà sản xuất xe hàng đầu thế giới, sự xuất hiện của Kawasaki Ninja 250 mới đây Tokyo Motor Show 2017 đã định...
[Chi tiết...]
Bộ ba Exciter độ khoe dáng cùng nhau bên vệ đường
Với doanh số được bán ra thị trường từ năm 2006 đến nay là hơn một triệu xe, không quá lạ khi Exciter luôn là ông vua về doanh số trong phân khúc xe côn tay và cũng là dòng xe có nhiều phiên bản độ...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]