Yamaha Mio 115Z độ mang vẻ đẹp huyền thoại được tái hiện ở dàn chân

Yamaha mio 115z độ mang vẻ đẹp huyền thoại được tái hiện ở dàn chân.


Kiểu dáng của phiên bản Z được cho là gần giống với phiên bản Ultimo được lắp ráp tại Việt Nam, đặc biệt là phần đầu xe. Nếu nhìn chính diện giữa hai mẫu xe này bạn sẽ nhận thấy sự giống nhau ở những hốc hút gió nằm phía trên cùng và hai hốc hút gió bé nằm cân xứng hai bên yếm trước. Thiết kế này giúp cho chiếc xe trở nên thể thao và có phần khí động học hơn khi luồng không khí khi đi qua các hốc hút gió này sẽ làm mát động cơ. Cụm đèn pha hình chữ V tách rời có khả năng chiếu sáng xa và mạnh hơn giúp nâng cao tầm nhìn về đêm.


Vị trí hộc để đồ được ốp Carbon Fiber cực đẹp.


Dàn chân mỏng manh với mâm đúc được thay thế bằng bánh căm niềng nhôm cực kì bắt mắt, việc chơi bánh căm 17 inch thay cho bánh mâm zin 14 inch sẽ giúp xe cao hơn & trọng lượng xe cũng giảm xuống đáng kể để gia tốc nhanh hơn. Hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa đồ chơi kết hợp cùng heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cực cao.


Hệ thống giảm xóc Showa đi kèm bình dầu, đây là mẫu phuộc đồ chơi được ưa chuộng tại Thailand, nó đáp ứng tốt độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, mang lại vẻ đẹp cứng cáp cho xe bởi sắc màu đỏ ở lò xo phuộc & ty phuộc có kích thước lớn hơn zin rất nhiều.


Đâu cần phải trang bị nhiều món đồ chơi trên xe mới là đẳng cấp, chỉ giản đơn thế thôi cũng đã để lại nhiều cảm xúc cho người xem rồi. Động cơ Mio 115Z là 4 thì, xylanh đơn, 2 van làm mát bằng gió có dung tích 113,7cc đạt tỷ số nén 8,8:1, sản sinh công suất cực đại 7,7 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 7,50 Nm ở dải vòng tua 6.500 vòng/phút. ​