Yamaha Mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ Việt

Bộ ảnh mio độ trong chủ đề ngày hôm nay mình đã đã vô tình sưu tầm được từ tay anh Thanh Bình, đương kim chủ nhân và cũng là người thực hiện toàn bộ bản độ bằng sự chăm chút và tỉ mỉ. Khi ngắm nhìn bộ ảnh, bạn sẽ dễ dàng cảm nhận được những phong vị đầy cuốn hút phảng phất hình ảnh của đất nước Thái Lan mà anh Thanh Bình đã cố tình cài cắm vào chiếc Mio độ này.

Yamaha Mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ Việt

Theo như chia sẻ của Thanh Bình, xế cưng Mio độ của anh ấy đang khoác lên bộ áo nhập khẩu Yamaha Thái Lan. Theo đó khi sở hữu bộ đã cố tình sơn lại dàn áo bóng theo ý thích của bản thân. Nhưng riêng dàn nhám thì lại hoàn toàn giữ nguyên, đồng thời thực hiện một bộ tem ghép lấy tông màu chủ đạo của dàn nhám này làm chuẩn để đảm bảo sự nổi trội

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 3

Da yên cũng được bọc lại và mang trên mình dòng chữ 'automatic' ở vị trí song song với tem trên dàn áo, trông hoàn hảo và thẩm mỹ không khác gì một chiếc yên ra lò từ nhà máy Yamaha.

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 4

Mỗi chi tiết ốc trên chiếc Mio độ đều được anh Bình trau chuốt bằng ốc Inox gia công theo phong cách Thái. Không chỉ sở hữu vẻ đẹp bóng bẫy, độ bền cao mà còn nhẹ hơn nếu đặt cạnh ốc zin.

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 5

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 6

Cụm đồng hồ của chiếc Mio độ thì là chi tiết đã được biến tấu lại đẹp mắt hơn gấp vạn lần so với trước đây khi mang trên mình phần nền vân Carbon 'đan lát'. Cùng với họa tiết chính là ngọt lửa cháy bỏng nổi trội ở ngay trung tâm đồng hồ.

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 7

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 8

Dù sử dụng cùm ga tăng tốc Suzuki RM, nhưng anh Bình không đặt nó ở vị trí 'lộ thiên' mà lại cố tình cất giấu món đồ chơi này một cách kín đáo ở bên trong cùm đề một cách đầy tinh tế. Tránh việc khiến cho dàn tay lái chiếc Mio độ trở nên kém cân đối và mất đi sự hài hòa.

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 9

Cùm thắng mà chiếc Mio độ đang sở hữu trông giống với cùm thắng nguyên bản, nhưng thật ra lại là mẫu cùm Brembo Classic có thiết kế tối giản tránh việc cắt gọt dàn áo quá nhiều những vẫn trông rất nổi bật vì có nhãn hiệu Brembo dập chìm ở tay thắng. Cùm Brembo Classic có piston 13mm, cực kì thích hợp để trang bị cho tất cả dòng xe nhỏ.

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 10

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 11

Ngay vị trí đối lập với cùm thắng Brembo Classic, anh em sẽ nhìn thấy bộ cùm côn Domino TWM phiên bản tay ngắn được anh Bình dùng để quản lý hệ thống thắng đùm sau. Đồng thời nó còn có thể chỉnh được biên độ xa gần của khoảng cách tay thắng bằng núm chỉnh được nhà sản xuất bố trí ngay bản lề.

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 12

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 13

Cặp phuộc trước trông tương tự như zin, nhưng lại hoàn toàn không đơn giản khi thuộc về phiên bản Yamaha Mio Limited Edition ở Thái Lan được anh Bình đặc biệt săn tìm và theo anh chia sẻ nó do Showa sản xuất dành riêng cho phiên bản đặc biệt này.

Mâm trước sau chiếc Mio độ được anh Bình trang bị mâm ngũ chấy kép của Yamaha Fino, yếu tố quan trọng để hình thành vẻ đẹp hầm hố của dàn chân.

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 14

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 15

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 16

Trên dàn chân trước chiếc Mio độ, yếu tô liền lạc với bộ mâm Yamaha Fino không gì khác ngoài chú heo Brembo Jog hàng hiếm. Vì chú heo này sở hữu màu vàng đồng nổi trội và chi tiết ngắt dầu vàng óng ánh, chú heo Brembo Jog được cố định bởi chi tiết pát nhôm CNC sắc sảo và chắc chắn. Đảm bảo sẽ phối hợp một cách chặt chẽ với đĩa thắng 128Racing khi bố thắng có thể ăn hết 100% bề mặt lưỡi đĩa.

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 17

Với kiểu dáng đơn giản, nên hẳn anh em sẽ ngạc nhiên khi biết chiếc chân chống của chiếc Mio độ có giá lên tới gần 1 triệu đồng. Một chi tiết có độ hoàn thiện cực cao với kiểu dáng góc cạnh và dù đơn giản nhưng lại bắt mắt hơn gấp nhiều lần so với chân chống zin.

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 18

Dàn chân sau chiếc Mio độ vẫn giữ phong cách hoài cổ với hệ thống thắng đùm tối giản, nhưng giờ đây đã được nhấn nhá với chi tiết càng thắng và núm chỉnh đẹp mắt.

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 19

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 20

Dàn chân sau sở hữu một cây phuộc Ohlins bình dầu hàng hiệu có kết cấu bình dầu nằm dưới, khi gắn sẽ không lo ngại nhiều về vấn đề cắt gọt dàn áo. Trên bình dầu có tích hợp một núm chỉnh, có thể cài đặt được tốc độ hồi lên của phuộc để phục vụ từng mục đích di chuyển khác nhau.

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 21

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 22

Động cơ chiếc Mio độ đang mang trong mình 'nội công' 58zz mạnh mẽ, nâng tổng dung tích động cơ lên gần 153cc tăng cường hiệu suất ở mọi dãy vòng tua. Khả năng tản nhiệt và nhiệm vụ truyền dẫn khí thải nay cũng được tối ưu hóa bởi cổ pô Titan kích cỡ phù hợp với bài độ.

Mio độ và những góc ảnh khác...

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 23

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 24

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 25

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 26

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 27

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 28

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 29

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 30

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 31

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 32

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 33

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 34

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 35

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 36

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 37

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 38

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 39

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 40

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 41

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 42

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 43

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 44

Yamaha mio độ mang trong mình nội công thâm hậu của chàng thợ việt - 45

Chụp ảnh : Phú Tuấn Phương - Chủ nhân : Mây Tre Lá

Quảng cáo