Trở lại thời điểm năm 1999, tại sự kiện Tokyo Motor Show Yamaha đã giới thiệu mẫu MT-01, với khối động cơ dạng V-Twin 1.670cc, 2 xi-lanh 4 thì làm mát bằng không khí, công suất tối đa 88,9 mã lực (HP) tại 4.750 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 190,3 Nm tại 3.750 vòng/phút.
Cuối năm 2004, Yamaha sản xuất mẫu xe này sau khi được giới thiệu và chỉ được bán ở một số quốc gia. MT-01 rất phổ biến ở Úc và New Zealand, bao gồm cả thị trường Bắc Mỹ. Khối động cơ này được tiếp tục phát triển thành động cơ chính của mẫu Yamaha Dragstar 1100, một chiếc mô tô Cruiser nổi tiếng và là nguyên mẫu cho động cơ Yamaha VMax V4 Cruiser.
Sự kiện Tokyo Motor Show 2019 diễn ra vào cuối năm nay sẽ tập trung vào việc giới thiệu những chiếc xe nguyên mẫu mới và trình bày những đổi mới từ các nhà sản xuất tại Nhật Bản. Có tin đồn rằng, khả năng chúng ta sẽ thấy MT-01 trở lại một lần nữa trong kỷ niệm 20 năm kể từ khi nó được ra mắt vào năm 1999. Sự trở lại này có thể là sự ra mắt của bản gốc đã được thay đổi phù hợp hơn với điều kiện hiện tại. Đuợc hồi sinh dựa trên cơ sở công nghệ ngày nay, giống như Kawasaki đã làm với Z900RS hoặc Suzuki làm với Katana.
Yamaha MT-01 NEW sẽ có tạo hình như thế nào vẫn là một câu hỏi? Hiện nay Yamaha VMax đã ngừng sản xuất kể từ năm 2015 và rất có thể động cơ V4 1200 sẽ được cập nhật sang mẫu MT-01 NEW bằng cách thay thế thiết kế từ dạng Cruiser sang dạng Naked, hoặc đi theo hướng Neo Retro dựa trên bản gốc MT-01 1999 nhưng được bổ sung công nghệ hiện đại ngày nay, một khả năng khác có thể là một phiên bản kỉ niệm 20 năm với các yếu tố đặc biệt cũng như số luợng giới hạn. Hãy chờ xem Yamaha sẽ làm gì với mô hình huyền thoại này trong sự kiện vào cuối năm nay, mọi diễn biến sẽ được cập nhật liên tục tại diễn đàn 2banh.vn. Có thể bạn quan tâm: