Mẫu sportbike nhỏ nhất của yamaha với 125cc cùng thiết kế được đánh giá rất đẹp, đã được nâng cấp toàn diện, Yamaha r125 2014 với công nghệ đã gần hơn với các đàn anh 600cc và 1000cc.
YZF-R125 được bán ra lần đầu năm 2008, đây là lần đầu tiên sau 6 năm xuất hiện trên thị trường chiếc sportbike cỡ nhỏ được nâng cấp toàn diện. Vì ra đời sau r6 hay r1 nên R125 thừa hưởng đầy đủ những tinh hoa của các đàn anh, nhưng đồng thời có những đường nét hiện đại mà theo nhiều người đánh giá, mẫu xe nhỏ bé có hình dáng còn mạnh mẽ hơn R6 hay R1.
Với phiên bản thứ hai này, R125 cho hình ảnh quen thuộc khi phần đầu xe đã thay đổi. Vẫn là dạng đèn pha đôi nhưng đã có thêm hốc hút gió nhiều khe chữ V ở giữa, cho cảm giác quen thuộc như đầu xe của R6. Hình dáng của đèn xi-nhan cũng làm mới để tăng chất thể thao.
YZF-R125 được bán ra lần đầu năm 2008, đây là lần đầu tiên sau 6 năm xuất hiện trên thị trường chiếc sportbike cỡ nhỏ được nâng cấp toàn diện. Vì ra đời sau r6 hay r1 nên R125 thừa hưởng đầy đủ những tinh hoa của các đàn anh, nhưng đồng thời có những đường nét hiện đại mà theo nhiều người đánh giá, mẫu xe nhỏ bé có hình dáng còn mạnh mẽ hơn R6 hay R1.
Với phiên bản thứ hai này, R125 cho hình ảnh quen thuộc khi phần đầu xe đã thay đổi. Vẫn là dạng đèn pha đôi nhưng đã có thêm hốc hút gió nhiều khe chữ V ở giữa, cho cảm giác quen thuộc như đầu xe của R6. Hình dáng của đèn xi-nhan cũng làm mới để tăng chất thể thao.
Yamaha R125 2014.
và R125 2013.
Hai bên thân xe nhận bộ quây (fairing) mới nhiều đường cắt với màu đen chủ đạo khiến xe thêm mạnh mẽ.
Đồng hồ hiển thị là màn hình LCD mới với phong cách hiện đại, đầy đủ thông tin mà ít mẫu xe hiện nay sở hữu.
Ở phía sau, đèn đuôi thiết kế lại. Gác để chân, cần số, cần phanh được làm từ nhôm. Ngoài ra một số nâng cấp nhỏ khác như chắn bùn carbon, ống xả mới, tấm đặt biển số gọn gàng hơn.
Vành hợp kim 17 inch mới với các chấu hình chữ Y.
Sau thiết kế, động cơ của YZF-R125 cũng đáng chú ý với những nâng cấp. Đầu tiên là hệ thống phun xăng điện tử mới cho mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 11 % so với phiên bản trước. Xe sử dụng động cơ 124,7 phân khối xi-lanh đơn làm mát bằng chất lỏng, 4 van, công suất 14,8 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12,4 Nm tại 8.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp.
Phuộc trước của xe là loại hành trình ngược (Upside-down), trong khi giảm xóc đơn phía sau được thiết kế lại.
Yamaha cho biết, với phuộc trước mới, xe cho khả năng cân bằng tốt hơn đồng thời hấp thụ tốt những phản hồi từ lốp trước. Xe sử dụng phanh đĩa cho cả hai bánh.
Yamaha YZF-R125 2014 có ba màu là xám mờ, đỏ và xanh. Xe sẽ ra mắt vào tháng 4 tới. Mức giá chưa tiết lộ.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: