Thông số kỷ thuật của R1-GT không thay đổi nhiều so với R1M, vẫn sử dụng khối động cơ 4 xylanh thẳng hàng , 998 phân khối, DOHC, làm mát bằng dung dịch bằng nước làm mát lẫn dung dịch bôi trơn, áp dụng nhiều công nghệ được thừa hưởng từ dòng Yamaha M1 trong đường đua MotoGP.
Yamaha R1-GT được thiết kế riêng cho đường đua nên các điều kiện dùng cho bản thương mại sẽ được bỏ qua.
Các điểm khác biệt so với phiên bản thương mại như R1 2015 và R1M là không tích hợp cặp đèn pha Led, demi led, kính chiếu hậu.
Trên xe được gắn cặp vỏ dạng "trơn" thích hợp trên đường đua.
Bộ tem Movistar trên R1-GT không khác mấy so với M1 mà valentino ross và Lorenzo đang sở hữu.
Trên xe được đầu tư pô Akrapovic tối ưu cho hệ thống trên chiếc R1 - GT.
Chiếc r1 - gt từng được Valentino Rossi chạy thử nghiệm một tuần vừa qua.
Nguồn: sưu tầm.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: