Yamaha R1 nâng cấp không tưởng từ dàn chân hạng nặng.
Tổng thể phá cách với tông màu xanh trắng ít đụng hàng.
Thay đổi toàn diện so với thế hệ cũ ở cặp đèn pha Projector kết hợp đèn LED demi, khe hút gió lớn trung tâm nhằm tăng hiệu suất khí động học cho chiếc xe.
Nhằm che chắn cho tay lái và tăng độ thẩm mỹ từ sản phẩm càng bảo vệ lightech carbon .
Thay đổi trang bị phanh tay tiêu chuẩn bằng cùm phanh brembo billet cao cấp.
Bề mặt chảng ba ghi-đông lái được phủ sợi Carbon khá bắt mắt.
Cùm côn cũng được trang bị tay Brembo chống gãy.
Đuôi xe với thiết kế khá ấn tượng với 2 khe hut gió lớn 2 bên được xem là chi tiết đáng giá ở thay đổi thế hệ mới này.
Dàn chân hạng nặng điểm nhấn cho bản độ từ hệ thống treo trước hành trình ngược Ohlins màu vàng giá trị, bộ phanh kép brembo gp4rx kết hợp hoàn hảo với bộ đĩa đôi braketech .
Điểm nhấn tiếp theo từ cặp mâm hợp kim marchesini tông xoẹt tông với bản độ.
Trang bị cho khối động cơ Crossplane đặc trưng là bộ ốp gb racing quen thuộc ở các bản độ.
Khung xe và pát pen đạp được trang bị ốp carbon fiber khá nổi bật cho tổng thể chiếc xe.
Hệ thống gác chân và sang số thay đổi với thương hiệu Gilles tooling được thiết kế khá sắc xảo.
Dàn âm thanh đặc trưng từ ống xả Akrapovic tiêu chuẩn gây phấn khích khi khởi động cỗ máy này.
Ở dàn chân sau cũng được chủ xe chăm chút bằng các option hàng hiệu kể đến như phanh Brembo billet kết hợp đĩa braketech, dây dầu Earl's, mâm Marchesini, pát tăng sên Lightech.
Góc nhìn lôi cuốn từ cỗ máy hàng đầu gia đình Yamaha.
Yamaha R1 sở hữu khối động cơ 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, 4 xi-lanh, dung tích 998 cc cho công suất 198 mã lực tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 11.500 vòng/phút. Là đối thủ đáng gờm trong phân khúc Superbike 1.000 phân khối.
Có thể bạn quan tâm: