Yamaha R15M và 2 lầm tưởng bị công chúng gán ghép
R15M sở hữu phuộc trước 'xịn hơn' R15V4
Phuộc trước R15V4 (bên trái) R15M (bên phải)
Nhưng lại không biết rằng thương hiệu KYB cung cấp phuộc nhún cho mọi dòng xe Yamaha, từ xe nhỏ cho đến các dòng mô tô cao cấp (trừ phiên bản đặc biệt).
R15M có tới hai chế độ lái riêng biệt
'R15M tích hợp hai chế độ lái riêng để gia tăng cảm giác thể thao cho người lái' hay 'Đối với Yamaha thì R15M là một con cưng nên trang bị hai chế độ lái' đích thì là những lời giới thiệu hoàn toàn sai. Bởi vì thực tế R15M chưa được Yamaha trang bị chế độ lái.
Chế độ lái là một trang bị cực kì đắt đỏ khi nó liên quan tới bướm ga điện tử, dựa vào chính bướm ga điện tử để phân cấp các chế độ lái nhằm chia sức mạnh động cơ ra các mức khác nhau để người lái dễ điều khiển vào từng trường hợp sử dụng.
Cao cấp hơn nữa trên các dòng xe hai bánh đắt đỏ hàng đầu phân khúc, chúng còn có chế độ lái giảm sự can thiệp của hệ thống kiểm soát độ bám đường, giảm khả năng phanh động cơ hay giảm sự can thiệp của công nghệ chống bốc đầu. Để người lái có thể cảm nhận sâu sắc chiếc xe của mình, kiểm soát triệt để bản năng 'hoang dã' của nó.
Với R15M, hai chế độ hiển thị Track Mode và Street Mode sẽ thông báo các mục thông tin hoàn toàn khác nhau như phía dưới đây:
- Chế độ Track Mode sẽ chỉ hiển thị thời gian vòng chạy một vòng nhanh nhất, thời gian vừa hoàn thành một vòng chạy mới nhất.
- Chế độ Street Mode thì hiển thị nhiều tính năng hơn, gồm có: Nhiệt độ nước làm mát, pin điện thoại, tốc độ trung bình,...
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: