Sau nhiều tháng để người hâm mộ nóng lòng chờ đợi, cuối cùng hãng Yamaha cũng đã chính thức giới thiệu R25 phiên bản sản xuất tại một khách sạn gần hồ Toba, Indonesia. Đây có thể coi là một sự kiện mang tính lịch sử khi một mẫu xe hoàn toàn mới như Yamaha R25 lần đầu tiên ra mắt thị trường toàn cầu tại Indonesia.
Theo hãng Yamaha, R25 có thể coi là "tiểu M1" với thiết kế lấy cảm hứng từ siêu môtô nổi tiếng trong giải đua motogp . Đối thủ mới của honda cbr250r và kawasaki ninja 250r được trang bị cụm đèn pha như cặp mắt dữ tợn của loài thú săn mồi. Nằm giữa hai cặp đèn pha là hốc hút gió. Phần thân xe tạo cảm giác hầm hố với dàn ốp đầy đủ và cụm đèn hậu dạng LED.
Bản thương mại với thiết kế thể thao và hầm hố
Các số đo cơ bản của Yamaha R25 hoàn toàn mới bao gồm chiều dài 2.090 mm, rộng 720 mm và cao 1.135 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 1.380 mm trong khi độ cao gầm là 160 mm. Yên của tân binh dòng môtô thể thao 250 phân khối cao 780 mm và nghiêng 25 độ.
Cuối cùng là trọng lượng 166 kg. Như vậy, Yamaha R25 mới nhẹ hơn Kawasaki Ninja 250R và nặng hơn Honda CBR250R. Trọng lượng tương ứng của Kawasaki Ninja 250R cũng như Honda CBR250R là 174 kg và 165 kg.
Yamaha R25 được trang bị động cơ 2 xi-lanh, 4 kỳ, DOHC, phun nhiên liệu điện tử, dung tích 250cc và hộp số 6 cấp. Như vậy, những tin đồn về việc Yamaha R25 phiên bản sản xuất sử dụng động cơ xi-lanh đơn là hoàn toàn sai.
Hãng Yamaha khẳng định động cơ của R25 mạnh mẽ trong phân khúc môtô thể thao 250 phân khối. Động cơ làm mát bằng chất lỏng sản sinh công suất 36 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,1 Nm tại 10.000 vòng/phút.
Yamaha R25 được trang bị động cơ 2 xi-lanh, 4 kỳ, DOHC, phun nhiên liệu điện tử
Rõ ràng, so sánh với Honda CBR250R và Kawasaki Ninja 250R, Yamaha R25 mạnh mẽ hơn hẳn. Honda CBR250R 2015 sở hữu công suất tối đa 29 mã lực tại 9.000 vòng/phút. Trong khi đó, Kawasaki Ninja 250R có công suất tối đa 32 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 21 Nm tại 10.000 vòng/phút.
Không chỉ mạnh mẽ, động cơ của Yamaha R25 mới còn có tỷ số nén cao, cụ thể là 11,6:1. Ngoài ra, tân binh nhà Yamaha còn sử dụng bộ khung có kết cấu kiểu kim cương, phuộc ống lồng phía trước với đường kính 41 mm và gắp đơn đằng sau. Bên cạnh đó là bảng táp-lô đa chức năng, hiển thị vị trí số, báo nhiên liệu, thời điểm thay dầu, quãng đường đã đi, nhiệt độ máy và đồng hồ.
"Với công suất cao nhất trong phân khúc, bộ khung dạng kim cương nhẹ và trọng lượng phân bổ 50:50 hoàn hảo, Yamaha R25 là một mẫu xe rất dễ điều khiển. Có thể nói, Yamaha R25 chẳng khác gì một mẫu siêu môtô sử dụng hàng ngày", ông M Abidin, giám đốc dịch vụ và chi nhánh môtô thể thao của Yamaha Indonesia, phát biểu.
Lực hãm của xe bắt nguồn từ hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh. Trong đó, bánh trước đi kèm phanh đĩa có đường kính 298 mm và pít-tông đôi. Bánh sau đồng hành với phanh đĩa 220 mm và pít-tông đơn. Bình nhiên liệu của Yamaha R25 sở hữu thể tích 14,3 lít.
Yamaha R25 sẽ là chiếc siêu môtô được sử dụng thường xuyên, hàng ngày
Theo Autopro
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: