Yamaha tiếp tục mở rộng dòng xe sportbike của mình với sự ra đời của mẫu YZF-R3, tiếp theo sự thành công của những cái tên nổi tiếng khác như R1, R6, R25...
Tương tự như R25, YZF- r3 được thiết kế hướng tới việc sử dụng hằng ngày hay nói cách khác là một mẫu city sportbike và nhắm đến đối tượng khách hàng là những biker mới bắt đầu với xe phân khối lớn. Cùng với R25, yzf-r3 sẽ bổ sung vào khoảng trống do R125 và R6 để lại trước đây. Đối với những người đã quen thuộc với R125, YZF-R3 có thể coi là một sự nâng cấp nhẹ nhàng, trước khi đến với những mẫu xe có dung tích xi-lanh lớn hơn.
Không chỉ giống với R25 ở ngoại hình, hệ khung sườn của R3 cũng được thiết kế tương tự và có trọng lượng nhẹ. Có thể thấy rõ, hãng xe Nhật Bản đã hướng R25 đến thị trường châu Á, khi thiết kế chiều cao yên xe khá thấp, phù hợp với thể trạng của người lái tại đây. Trong khi đó, R3 sẽ là sản phẩm dành cho thị trường châu Âu và Bắc Mỹ.
YZF-R3 có thiết kế giống hệt với R25 ra mắt trước đó.
Mẫu sportbike mới nhất của Yamaha cũng được trang bị động cơ xi-lanh đôi , tích hợp hệ thống phun xăng điện tử , giúp tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu. Khối động cơ 4 thì, 321 phân khối, làm mát bằng dung dịch mang lại cho xe sức mạnh 42 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút, tỷ số nén 11,2:1.
Với sự ra đời của YZF-R3, những đối thủ khác như Honda CBR300R và Kawasaki Ninja 300... sẽ vấp phải sự cạnh tranh khốc liệt, bởi Ninja 300 có sức mạnh chỉ 39 mã lực và CBR300R là 30,8 mã lực.
Videoclip giới thiệu Yamaha R3
Nguồn: zing.vn
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: