Khác với hệ thống Siêu Nạp trên H2, hệ thống Turbo có chức năng tương tự nhưng có độ phức tạp hơn. Lượng gió và xăng vào nhiều hơn, đồng thời lượng gió vào được chủ động hơn, hút mạnh hơn nhờ vào quạt hút.
Khối động cơ 321 phân khối, DOHC, xylanh đôi, 4 van trên mỗi xylanh sản sinh ra công suất 41 mã lực nhưng với hệ thống này có thể đạt 45- 50 mã lực, tùy theo cơ chế độ kim phun và ECU trên xe.
Cận cảnh hệ thống Turbo trên R3.
Theo như "lò" độ này cho biết, sẽ công bố Clip test hệ thống Turbo trên R3 trong thời gian tới.
Nguồn: sưu tầm nước ngoài.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: