Yamaha R3 trong bản độ chất lừ của biker Việt

Yamaha R3 trong bản độ chất lừ của biker Việt.



Biết đến như một mẫu xe mô tô "entry-level" được ưa chuộng nhất hiên nay, Yamaha R3 chinh phục những anh em mới vừa chơi xe PKL bởi một vẻ ngoài hiện đại và vô cùng thể thao.


Và trong bản độ của một biker đến từ Sài Thành, chiếc Yamaha R3 càng trở nên thể thao hơn khi khoác lên người bộ cánh mới là sự kết hợp giữa 3 tông màu Đen-Xám-Đỏ được phối lại với nhau một cách bắt mắt.


Dàn đầu sắc cạnh với cặp đèn pha có thiết kế khá hiện đại, nay càng trở nên hút hồn hơn khi được sơn màu khói siêu ngầu cùng với đó là bộ kính chắn gió đến từ thương hiệu Puig


Dàn ghi đông được trang bị một số đồ chơi như bộ tay côn và tay thắng hiệu Accossato, cặp bao tay Driven Racing Halo và gù tay lái accossato đẹp mắt, cùng với đó là cặp đèn xi-nhan trước hiệu TST Flushmount.



Khối bình xăng với dung tích 14 lít trên R3 trở nên đẹp hơn khi được trang bị nắp bình xăng bằng nhôm được CNC rất tinh tế từ Lightech, cùng với đó là bộ chống trượt bình xăng bằng cao su của TechSpec, kết hợp cùng xương cá gắn bình xăng carbon chính hãng Yamaha.



Hệ thống treo sau của xe trở nên cứng cáp hơn với phuộc ohlins bình dầu rời.


Khối động cơ của chiếc r3 độ cũng trở nên nổi bật hơn với bộ ốc kiểng màu đỏ, cùng với đó là bộ chống đổ thân xe Oggy Knobs và bộ gác chân lightech với nhiều chế độ tuỳ chỉnh cùng bộ gác chân sau Rizoma.


Hệ thống truyền động sau cũng được trang bị bởi bộ ốc bắt dĩa tải Driven Racing.


Sau khi bỏ đi pat biển số zin và trang bị bộ pat biển số mới từ R&G Racing cùng cặp đèn xi-nhan Spirit Beast đã làm cho dàn đuôi sau của chiếc R3 thêm phần thể thao.


Sức mạnh của chiếc Yamaha R3 độ vẫn đến từ khối động cơ xy-lanh đôi, dung tích 321 cc, sản sinh công suất đầu ra lên đến 42,5 mã lực tại 10.750 Nm và mô-men xoắn 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số 6 cấp.


Nhưng lại phát ra âm thanh uy lực hơn rất nhiều khi được trang bị ống xả Yoshimura R77 Carbon.



​

Nguồn ảnh: Tâm Châu​