Yamaha X-Max300 bản tùy chỉnh khá lôi cuốn tại NBB RacingParts

Yamaha X-Max300 bản tùy chỉnh khá lôi cuốn tại NBB RacingParts.


Yamaha X-Max300 là người kế nhiệm hoàn hảo của X-Max250 trước đó, vẫn mang thiết kế đồ sộ cùng những tính năng cao cấp đem đến người dùng một cỗ máy khá thông dụng nhưng không kém phần mạnh mẽ với khối động cơ dung tích 300cc. Nhằm kiểm soát tốt hơn khả năng cầm lái và tăng độ nổi bật cho thiết kế khá "khép kín" của chiếc xe, chủ nhân đã trang bị thêm bộ trợ lực trung tâm Scott (Ohlins) được neo giữ trung tâm thông qua ốc titanium.


Đây được xem là bộ trang bị trợ lực mang thiết kế hữu dụng và ít chiếm diện tích nhất.


Tương tự với thiết lập cặp cùm phanh Brembo Rossi hàng đỉnh, đi kèm với nó là cặp bình dầu Ant Lion với chất liệu nhựa trong suốt dể dàng quan sát tình trạng dầu lưu trữ.


Thêm phần đặc sắc cho trang bị này, người chơi đã thay đổi núm chỉnh CNC được thiết kế tinh xảo.


Dàn chân trước được thắt chặt với cụm phanh Brembo Billet 4pis hàng "dư xịn".


Đi kèm với nó là cụm pát nhôm tùy chỉnh gắn với thân phuộc, bộ dây dầu Earl's kết hợp ngắt dầu Stahlbus.


Tương tự với kết quả thay đổi cụm phanh sau Brembo Moto3 kết nối với gắp sau thông qua pát nhôm CNC nguyên khối.




Sức mạnh của mẫu xe tay ga hạng nặng này được thể hiện qua trang bị ống xả Akrapovic đi kèm với cuốn bô làm từ chất liệu titanium, ưu điểm siêu nhẹ và tản nhiệt nhanh chóng.


Giảm áp lực từ nhiệt độ cho động cơ thông qua bộ ống tản nhiệt Earl's.


Dàn chân sau được thay đổi khéo léo với cặp phuộc Showa tùy chỉnh tải trọng trước khá tiện lợi.




Toàn chân dung mẫu Maxi Scooter sau khi được tùy chỉnh toàn bộ.
​

Ảnh: NBB Racingparts​