Yamaha X1R - Chiếc xe của niềm đam mê tồn tại theo năm tháng

​

Yamaha X1R - Chiếc xe của niềm đam mê tồn tại theo năm tháng.




Việc thay thế món tay côn và tay thắng luôn đã được chủ xe trang bi. Tay côn được thay thế bằng tay côn CRG USA với bản lề từ nhôm cho khả năng tăng chỉnh độ căng của côn thông qua núm chỉnh màu đỏ với 6 cấp độ.​

​

Bao tay chính hãng Barracuda - Made In Italia với thiết kế bóp cực êm tay thường được sử dụng trên những mẫu PKL kết hợp cùng gù Rizoma vàng tạo điểm nhấn.

Ngoài ra, hệ thống tay thắng còn được thay thế bằng cùm brembo Ducati tháo xe với thiết kế bình dầu rời được trang bị bình Bonamici. Combo này vừa tăng tính thẩm mỹ vừa cải thiện khả năng phanh thắng của xe.

Xe còn được trang bị đồng hồ Koso Mini 3 với đầy đủ các tín hiệu báo : thời gian, bình điện, nhiệt độ bên ngoài. Đồng hồ còn được bắt thông qua pát tiện từ nhôm ốp FiberCarbon và được bắt vào chân kính dễ dàng quan sát.

Đi cùng hệ thống tay thắng là hệ thống dàn chân trước với Mâm yaz , Đĩa Galfer Exciter 150 được làm lòng dĩa CNC để gắn vào mâm. Dây dầu rcb mẫu mới kết hợp cùng heo Zin phay logo Brembo. Heo được bắt vào chân phuộc thông qua 1 pát heo được tiện từ nhôm CNC.

Heo sau cũng được trang bị 1 chú heo phay logo Brembo kết hợp cùng tem và dây dầu RCB sau.

Dàn chân sau còn được tô điểm với những món đồ chơi tuy phổ thông nhưng rất có công dụng gồm :
Phuộc RCB bình dầu rời mod lò xo vàng, che nhông X1R CNC, nhông sên dĩa vàng từ nhôm 7. Xa xa các chi tiết trên xe đều được phục dụng mới hoàn toàn giúp xe trông sạch sẽ và bóng loáng.

Bô UmaRacing Ver1 đi cùng nắp thăm nhớt Proti và che loc nhớt trong suốt từ hãng RCB.

Phong cách Indo với bảng tên làm từ chất liệu titan được đặt làm riêng khẳng định chủ sở hữu.

Tổng thể mẫu xe đã trở thành cái tên quá cũ...​

​