Đầu tiên nhằm tạo sự mới mẻ và nổi bật, bản độ này được thay đổi màu sắc bạc đen nổi trội hơn so với màu tiêu chuẩn từ nhà sản xuất, dàn tay lái được phô trương mạnh mẽ với sự thay đổi đáng chú ý như trợ lực trung tâm Ohlins, 2 bên cùm phanh Brembo Billet logo đỏ kết hợp nhuần nhuyễn với bình dầu Daytona, ốc gió Stahlbus.
Chủ đề của bản độ này cần nói qua đó là việc tu sửa hệ thống treo trước từ dạng ống lồng nguyên thủy sang dạng hành trình ngược của thương hiệu Ohlins thường xuất hiện trên các mẫu Superbike hiện nay, việc thay đổi này đòi hỏi phải thay luôn chảng ba trên dưới nhằm phù hợp với kích thước của nó, ngoài tính thẩm mỹ đem lại thì hiệu suất giảm chấn được cải thiện rõ rệt.
Hoàn thiện dàn chân trước gồm có Phanh đĩa đơn Brembo Billet HP 4pis kết hợp đĩa Brembo và bộ dây dầu Earl's kết hợp ngắt dầu Stahlbus tạo thành chuỗi dây dẫn sống động và có thể tháo rời ở vị trí ngắt dầu một cách dễ dàng và không bị luồng khí vào.
Tổng hợp thay đổi ở bộ phận động cơ gồm có đây thông nhớt thương hiệu Earl's, ống dẫn nước làm mát Samco Racing, bộ dây dẫu Earl's + Stahlbus truyền lực thắng từ cụm tay phanh bên trái ra bánh sau và kết thúc thông qua cụm phanh Brembo Billet 2pis đối xứng sử dụng cách bắt trực tiếp với gắp sau nhờ vào pát nhôm CNC nguyên khối.
Hoàn thiện tổng thể chiếc xe với bộ ống xả Titanium fullsystem, hệ thống treo sau sử dụng loại Ohlins bình dầu rời với độ tùy chỉnh êm ái, đặc biệt hơn là bản độ được bố trí full ốc titanium từ đầu đến đuôi xe khá nổi bật ở từng góc nhìn.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: