Yamaha XMAX 300 giữ nguyên lối thiết kế quen thuộc ở phiên bản hiện tại, hầm hố và thể thao ở mọi góc nhìn tạo nên sự thu hút riêng trong phân khúc tay ga cao cấp hiện nay. Và trong quá trình sử dụng đã có những thay đổi đáng khích lệ cho chiếc xe hôm nay.
Đầu tiên đó là sử dụng bộ kính chắn gió đồ chơi màu xám khói làm tăng vẻ hung tợn nơi phần đầu xe, và tiếp đến là cải thiện hiệu suất phanh thắng thông qua bộ trang bị cùm Brembo RCS kết hợp cốc bình dầu Ant-Lion.
Phân bố lực thắng xuống bánh trước và sau thông qua bộ dây dầu Earl's đầu cong, kết hợp hiệu quả với hệ thống phanh Brembo 4pis ở trước, Brembo 2pis đối xứng ở sau. Việc lắp đặt đòi hỏi bộ pát nhôm CNC với độ chuẩn xác và chịu lực tốt, nổi bật hơn với nhiều tình tiết từ thương hiệu ốc Salaya Thái Lan.
Phần thân sau được xem là dễ chú ý và là tâm điểm của những bản độ về XMAX 300, chủ nhân đã khéo léo lựa chọn loại ống xả Akrapovic kết hợp cổ bô titanium tùy chỉnh, hệ thống treo sau loại Nitron cao cấp và đắt hơn Ohlins hiện nay.
Quảng cáo 