Là chiến mã từ trường đua bước ra đường phố, Aprilia RSV4 Factory APRC trang bị hệ thống kiểm soát và điều khiển sức kéo của động cơ, hệ thống kiểm soát độ bám đường của bánh xe và hệ thống hỗ trợ sang số.
 |
| Aprilia RSV4 Factory APRC được trang bị nhiều công nghệ dành cho chiếc superbike hiện đại. |
Lần đầu tiên, phiên bản sản xuất hàng loạt của hãng xe Italy trang bị hệ thống kiểm soát Aprilia Performance Ride Control (APRC). Hệ thống điện tử này quản lý quá trình vận hành của động cơ, giúp cải thiện quá trình bôi trơn của động cơ và quá trình chuyển số dễ dàng hơn, ngay cả khi xe đang vận hành với tốc độ cao. Hệ thống điều khiển van bướm mới cùng cụm ống xả nhẹ hơn sẽ giúp Aprilia RSV4 Factory APRC dễ dàng tăng tốc.
Mẫu xe đặc biệt này của Aprilia sử dụng vỏ (lốp) sau kích thước 200/55 được hãng Pirelli sản xuất dành riêng cho những chiếc xe đua trên đường đua World Superbike (WSBK).
RSV4 Factory APRC chạy bằng động cơ V4 với góc nghiêng 65 độ dung tích 999 phân khối, hệ thống phun xăng điện tử với hai đầu phun trên mỗi xi-lanh, hộp số 6 cấp. Động cơ có công suất cực đại tương đương 180 mã lực tại vòng tua máy 12.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút.
Ngoài ra, Aprilia RSV4 Factory APRC sở hữu nhiều công nghệ giúp chiếc xe trở nên an toàn hơn khi lưu thông, hệ thống giảm xóc, trợ lực tay lái hàng hiệu Ohlins, thắng (phanh) Brembo...
| Hình ảnh chi tiết Aprilia RSV4 Factory phiên bản mới |
Hà Sâu
