Hãng xe hạng sang Đức, đối thủ của Mercedes và BMW, đã giữ lời hứa khi tung ra phiên bản A3 mui mềm đúng hạn. Đây là phiên bản thứ 3 của chiếc A3, sau kiểu hatchback 3 cửa và 5 cửa, được tung ra từ 1996 và 2003.
Thiết kế của A3 mui mềm vẫn giữ nguyên truyền thống của Audi với lưới tản nhiệt đồ sộ, chiếm phần lớn không gian mũi xe. Hai con mắt thiết kế cầu kỳ với dãy đèn LED trên "mí", tương tự chiếc siêu xe R8, tuy cấu trúc không nắn nót và hấp dẫn bằng. Các đường nét trên thân cứng cáp và mạnh mẽ như những gì Audi từng làm với các sản phẩm khác.
 |
| A3 cabriolet sử dụng vật liệu bền để chế tạo thân, nhằm tăng độ an toàn khi va chạm. |
Trên bản tự động hoàn toàn, mui A3 mở chỉ sau 9 giây. Với cơ cấu bán tự động, thời gian dài hơn do yêu cầu tài xế thực hiện vài thao tác bằng tay. Mui xe có thể đóng mở bằng nút bấm trên bảng điều khiển trung tâm hoặc điều khiển từ xa.
Theo công bố của Audi, khi đóng mui, âm thanh trong ca-bin A3 mui mềm chỉ lớn hơn 1 dB so với bản coupe ở cùng điều kiện. Như vậy, Audi gần như đã giải quyết hoàn toàn điểm yếu của dòng xe này, vốn bị coi là ồn và khó nói chuyện. Hàng ghế sau có thể gập xuống, giúp tăng thể tích chở đồ từ 260 lít lên 674 lít.
A3 mui mềm có 4 phiên bản động cơ 4 xi-lanh trang bị công nghệ tăng áp turbin. Hai trong số đó là động cơ xăng và phần còn lại là động cơ dầu.
Động cơ dầu đầu tiên là loại 1.9 TDI, công suất 105 mã lực, khả năng tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát là 12,3 giây, tốc độ tối ta 185 km/h. Như vậy, A3 là một trong những mẫu xe mui mềm đầu tiên được trang bị động cơ nhỏ như thế này. Bản máy dầu thứ hai có dung tích 2,0 lít, ký hiệu 2.0 TDI, công suất 140 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h là 9,9 giây, tốc độ tối đa 204 km/h.
Những ai không ưa độ ì trên phiên bản diesel có thể lựa chọn động cơ xăng với loại thấp cấp 1.8 TFSI, công suất 160 mã lực, khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ mất có 8,3 giây, tốc độ tối đa 218 km/h.
Muốn "bốc" hơn nữa, khách hàng có thể chọn 2.0 TFSI công suất 200 mã lực. Thời gian đạt vận tốc 100 km/h ngắn hơn bản 1.8 đúng 1 giây. Tốc độ tối đa 231 km/h và mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ là 7,6 lít cho 100 km đi được, tốn hơn 0,3 lít so với động cơ 1.8.
Các phiên bản sử dụng hộp số tay 5 cấp hoặc 6 cấp nhưng nếu muốn, khách có thể chi thêm để tậu hộp số ly hợp kép kiểu thể thao S-Tronic. Nhờ hộp số này, thời gian tăng tốc có thể rút ngắn thêm 0,2 giây.
Dự kiến đến tháng 2/2008, A3 cabriolet sẽ có mặt trên thị trường và khách hàng Mỹ là những người đáng tiếc nhất vì Audi không có kế hoạch xuất khẩu sang đây.
 |
 |
 |
|
|
 |
Trọng Nghiệp (theo Edmunds)
Ảnh: Audi
