Nhiều ý kiến cho rằng việc đưa Avanza vào triển lãm lớn nhất trong năm chứng tỏ Toyota Việt Nam muốn thử nghiệm thị trường trước khi có những quyết định cụ thể hơn. Avanza là dòng xe hạng nhỏ (có tên khác là Daihatsu Xenia ở Indonesia và Trung Quốc) do Toyota phát triển, thiết kế và sản xuất tại Indonesia.
Ngay sau khi ra mắt triển lãm Gaikindo AutoExpo năm 2003, chiếc MPV này tiêu thụ tới 100.000 chiếc chỉ trong một năm. Hiện nó được bán ở các thị trường như Brunei, Thái Lan, Philippines, Mexico và Trung Quốc.
 |
| Avanza, đàn em của Toyota Innova. |
Kết cấu của Avanza có thể coi là phiên bản thu nhỏ của Innova. Phần đầu xe cũng có cấu trúc hình chữ V, đuôi cắt ngắn. Chiều dài tổng thể là 4.120 mm, rộng 1.630 mm và cao 1.695 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 2.655 mm. Như vậy, Avanza ngắn hơn Innova tới 435 mm nên với thiết kế 7 chỗ, không gian trở nên khá chật.
Tại Indonesia, Avanza có 2 tùy chọn động cơ và đều là hạng nhỏ. Đầu tiên là loại 1,3 lít I4 (4 xi-lanh thẳng hàng). Tiếp theo là 1,5 lít I4. Bản trưng bày tại triển lãm Việt Nam Motorshow trang bị động cơ 1,5 lít, tích hợp công nghệ VVT-i, công suất 92 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp.
Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, túi khí cho người lái. Nội thất rất đơn giản với điều hòa chỉnh tay.
Với đề xuất dòng xe chiến lược là 6-9 chỗ, dung tích dưới 1,5 lít của Bộ Công thương, rõ ràng Avanza là "con bài" thích hợp nhất cho Toyota Việt Nam.
Dù chưa có quyết định cuối cùng nhưng với mức ưu đãi thuế đề xuất như tiêu thụ đặc biệt chỉ là 30% (các dòng khác là 45%, 50% hoặc 60%) cùng hỗ trợ về thuế nhập khẩu, Avanza có cơ hội trở thành xe giá thấp, nếu Toyota Việt Nam quyết định lắp ráp.
| * Ảnh chi tiết Toyota Avanza tại Việt Nam Motorshow |
Trọng Nghiệp
Ảnh: Đức Quang
