BMW i8 concept (bên trái) và i3 concept. |
Là mẫu xe điện đầu tiên được BMW sản xuất hàng loạt, i3 hatchback 5 cửa có khung gầm được làm từ nhôm trong khi cấu trúc thân bằng vật liệu sợi carbon cứng hơn thép nhưng nhẹ hơn 50%. Theo hãng, việc sử dụng những vật liệu này giúp giảm 30% trọng lượng xe.
Động cơ điện truyền sức mạnh tới cầu sau, công suất 170 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm. i3 tăng tốc từ 0 đến 60 km/h trong 4 giây và đạt tốc độ 100 km/h trước giây thứ 8.
BMW i3 concept. |
BMW cũng đưa ra gói lựa chọn REx (Range Extender) có thêm một động cơ xăng cỡ nhỏ làm quay máy phát. Ắc-quy được sạc điện bổ sung. REx có cả chức năng Start/Stop và một số tính năng khác.
Là mẫu xe nhỏ nhất của BMW, i3 dài 3.845 mm, rộng 1.527mm, cao 2.011 mm, khoảng cách 2 cầu 2.570 mm. Xe được thiết kế dành cho 4 người. Khoang hành lý dung tích 200 lít. (>> Thêm ảnh BMW i3 concept)
BMW i8
Mang đậm phong cách thể thao, được phát triển dựa trên nền tảng Vision EfficientDynamics Concept 2009, i8 concept sử dụng cả động đốt trong và động cơ điện. Hệ truyền động điện tương tự i3 nhưng sử dụng hộp số 2 tốc độ truyền tới cầu trước. Động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1,5 lít với tubin tăng áp truyền công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm tới cầu sau sau thông qua hộp số ly hợp kép. (>> Thêm ảnh BMW i8 concept)
BMW i8 concept. |
Theo hãng xe Đức, i8 tiêu thụ 2,7 lít/100 km. Với bộ sạc gia dụng, ắc-quy lithium-ion được nạp đầy trong 1h45' giúp xe chạy được 35 km nếu chỉ sử dụng điện.
Tương tự i3, khung vỏ chủ yếu của i8 có cấu tạo từ nhôm và vật liệu carbon. Xe có trọng lượng 1.480 kg. Tải trọng phân bố lên hai cầu 50/50.
Ian Robertson, Giám đốc marketing và bán hàng của BMW cho biết, khi được bán ra, i8 sẽ có giá khoảng 300.000 USD.
Thế Hoàng
Có thể bạn quan tâm: