Hai tháng sau khi công bố hợp đồng phân phối các sản phẩm BYD ở Việt Nam, F Auto đã có sản phẩm đầu tay. Mẫu xe mà F Auto chọn nằm trong phân khúc hạng nhỏ, vốn đang nằm trong tay các sản phẩm đến từ Hàn Quốc là Kia Morning và Chevrolet Spark.
F0 khá dễ nhận ra bởi nó rất giống Toyota Aygo với dài tổng thể 3.460 mm, rộng 1.618 mm và cao 1.465 mm. Dài cơ sở 2.340 mm. Như vậy, chiếc hatchback này cùng phân hạng với Kia Morning, dù nhỏ hơn chút ít. Khoảng sáng gầm 120 mm. Khác với các dòng xe Trung Quốc khác, F0 khá chắc chắn khi nhìn từ ngoài, dù nước sơn hay dáng vóc không thể so được với Aygo.
BYD F0 đặt mục tiêu xâm nhập dòng xe nhỏ. |
Động cơ 1 lít 3 xi-lanh trục cam kép DOHC với công suất 67 mã lực tại vòng tua 4.000-4.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 90 Nm ở vòng tua 3.000 vòng/phút. Ban đầu, F Auto mới đưa phiên bản hộp số sàn 5 cấp. Nhà phân phối này cho biết bản số tự động sẽ có trong thời gian tới.
Phanh đĩa trước và tang trống phía sau. Tay lái trợ lực. F0 sẽ tích hợp chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử EBD. Hai túi khí cho hàng ghế trước.
Điều hòa chỉnh tay. Đầu CD một đĩa nối với 2 loa. Khách hàng có thể chọn phiên bản ghế nỉ hoặc da. Mẫu thấp cấp hơn trang bị vành sắt, bảng đồng hồ không có "tai chuột" (đồng hồ vòng tua máy).
Cảm nhận vận hành ban đầu cho thấy F0 có sự chắc chắn hơn Chery QQ3 lắp ráp tại Việt Nam. Vô-lăng nhẹ và tròn lái. Chân côn đều. Cần số vừa tầm tay. Độ cách âm hơi kém khi tiếng máy vọng vào khá rõ. Hai kính trước chỉnh điện.
Mức giá dự kiến sẽ trên 200 triệu đồng, đã bao gồm thuế GTGT. Khách hàng có thể chọn các màu đen, vàng chanh, đỏ, trắng và xanh đậm.
Trong phân khúc hatchback hạng nhỏ đến từ Trung Quốc, ngoài F0 còn có chiếc Chery QQ3 do liên doanh VMC lắp ráp. Tuy nhiên, QQ3 đã không tạo được nhiều dấu ấn trên thị trường bởi yếu tố chất lượng và dịch vụ bán hàng.
* Ảnh chi tiết BYD F0 tại Việt Nam |
Trọng Nghiệp