Spark là một trong những dòng xe bán chạy nhất của GM Việt Nam và từng có thời chiếm tới 90% thị phần xe hatchback mini. Tuy nhiên trước sự bành trướng của các đối thủ như Kia Morning, Picanto và Hyundai i10, Spark dần chia sẻ thị phần và hiện còn trên 30%.
So với các đối thủ, Spark có thiết kế khá cá tính với kiểu đèn pha rộng, mũi hầm hố và kiểu mở cửa sau độc đáo (thoạt nhìn dễ nhầm thành xe 3 cửa). Nội thất tinh giản tối đa, bảng đồng hồ cách điệu hiển thị đầy đủ thông số nhưng không chiếm nhiều diện tích. Hốc để đồ có ở khắp nơi. Dẫu vậy, so với một Morning trẻ trung và i10 thiên về sự đơn giản thì Spark có phần hơi quá cầu kỳ, khó tiếp cận với những người trung niên.
 |
| Spark 1.0AT trang bị số tự động 4 cấp. |
Phiên bản 1.0AT vẫn giữ nguyên thiết kế như các mẫu Spark 1.2. Chiều dài tổng thể 3.640 mm, cao 1.522 mm và rộng 1.597 mm. Xe trang bị những option cơ bản như gương chỉnh điện, đèn sương mù, điều hòa cơ, ổ đĩa CD nối với 4 loa, đầu USB. Ghế nỉ chỉnh tay. Picanto phiên bản SX AT trang bị ghế da, đầu DVD.
Spark sử dụng động cơ 1.0 công suất 68 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 89 Nm ở 4.800 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Trong khi đó đối thủ Picanto sử dụng động cơ 1.25, công suất 87 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 121 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Hệ thống an toàn của Spark gồm chống bó cứng phanh ABS, hai túi khí cho hàng ghế trước và hai túi khí cạnh.
Với những trang bị thấp hơn một chút so với các đối thủ, Spark 1.0AT có giá 377 triệu đồng, thấp hơn so với mức 448 triệu của Picanto S AT.
>> Thêm ảnh chevrolet spark 1.0AT
Trọng Nghiệp
