Chrysler 300 khai sinh năm 2005 và xếp ở phân khúc sedan cỡ lớn với kích thước tương đương chiếc E-class của Mercedes. Thời điểm đó, hãng xe Mỹ vẫn còn chung sống với tập đoàn Daimler (hãng mẹ của Mercedes) trong gia đình có tên DaimlerChrysler. Vì thế, sedan 300 được thừa hưởng vài công nghệ của Mercedes như hệ dẫn động cầu sau của E-class và hệ thống treo trước lấy từ S-class.
Tuy nhiên về thiết kế và công nghệ động cơ, 300 vẫn là sản phẩm đậm chất Mỹ. Lưới tản nhiệt cổ điển là điểm hấp dẫn nhất với khách hàng bởi nó thể hiện sự khác biệt với hầu hết các loại sedan nhập khẩu khác. Phần thân đầm và sở hữu toàn các đường thẳng đơn giản nên nhiều nét nam tính. Nếu đặt cạnh các đối thủ như Toyota Avalon hay Hyundai Azera, 300 thể hiện một cá tính nổi bật, đặc biệt là bộ vành đúc thời trang.
Chrysler 300 có ngoại thất đẹp và cá tính. |
Chiều dài chiếc sedan cỡ lớn này là 4.999 mm, rộng 1.882 mm và cao 1.483 mm. Độ dài cơ sở ở mức 3.048 mm, hơn cả E-class và chỉ thua kém chút ít so với S-class. Vì thế nội thất rất rộng và thoáng. Tuy nhiên, chất liệu nhựa của bản standard không tốt lắm, vẫn còn mùi. Hệ thống giải trí đơn giản với đầu CD tương thích MP3. Điều hòa chỉnh tay.
Động cơ của bản 300 Standard là loại V6, dung tích 2,7 lít, công suất 190 mã lực. Hộp số tự động 4 cấp.
Cách âm của 300 khá tốt khi hầu rất ít tiếng ồn từ ngoài lọt vào. Thế nhưng, tiếng ồn động cơ và của hệ thống treo lại lớn. Mỗi khi nhấn ga, tiếng "u, u" từ máy V6 lại làm rối không gian trong ca-bin. Vô-lăng nhẹ nhưng khá chuẩn, hơn hẳn các loại xe Nhật.
Sử dụng máy cỡ lớn nhưng hộp số tự động lại chỉ có 4 cấp nên khi chuyển số, 300 vẫn hơi chùng xuống, không mượt, nhất là khi di chuyển trong phố. Một khó khăn cho tài xế Việt Nam nữa là còi rất nặng và chỉ nằm ở giữa vô-lăng.
Mức giá cho bản 300 Standard nhập khẩu tại showroom Luxury Cars, Hà Nội vào khoảng 75.000 USD.
* Ảnh chi tiết Chrysler 300 tại Việt Nam |
Trọng Nghiệp