Copen, mẫu mui trần 2 chỗ từng ra mắt lần đầu dưới dạng concept tại Tokyo Motor Show 2013, còn sử dụng kết cấu mới kiểu bộ xương có tên D-Frame. Ngoài ra, hãng xe Nhật gọi kết cấu ngoại và nội thất có thể thay thế được là Dress-Formation. Nhờ đó, khách hàng hoàn toàn có thể thay đổi ngoại hình chiếc xe bằng cách tự tháo và lắp các tấm ốp thân xe sau khi đã mang về nhà.
 |
| Mẫu mui trần 2 chỗ mới của Daihatsu. |
copen trang bị động cơ turbo 3 xi-lanh thẳng hàng DOHC với thiết bị làm lạnh trong cho công suất 64 mã lực và mô-men xoắn 92 Nm. Hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số CVT.
Điều gây ấn tượng với khách hàng mà daihatsu nhấn mạnh ở Copen là vật liệu nhựa thông được sử dụng để chế tạo các tấm ốp thân xe và thậm chí là bình xăng. Nhờ thế, trọng lượng xe chỉ ở mức 850 kg. Phần ốp thân gồm 13 miếng ốp riêng biệt như nắp ca-pô, nắp cốp, chắn bùn, ba-đờ-sốc hay nắp bình xăng. Trong khi đó, nội thất có thể được khách hàng tự tay thay đổi ở các chi tiết trên ghế xe hay bảng điều khiển hệ thống audio.
 |
| Bình xăng của Copen làm từ nhựa thông, loại vật liệu cũng được dùng để chế tạo các tấm ốp thân xe. |
Copen 2015 là thế hệ thứ hai của mẫu roadster thuộc dòng xe cỡ nhỏ Kei car. Thế hệ thứ nhất với chiếc mui cứng bằng nhôm từng ra mắt lần đầu dưới dạng concept tại Tokyo Motor Show 1999 và sản xuất hàng loạt từ năm 2002 đến 2012. Copen thế hệ thứ hai có giá từ 17.700 USD tại Nhật.
>>Ảnh chi tiết daihatsu copen 2015
Mỹ Anh
