Trong 2010, Mercedes Việt Nam quyết định tập trung khai thác thị trường xe nhập khẩu bằng cách mở rộng sang dòng xe độ AMG. So với các thương hiệu độ xe khác như Brabus, AMG có tên tuổi và nổi tiếng hơn tại Việt Nam, nhờ là hãng con của Mercedes cùng danh tiếng trên thế giới.
 |
| Mẫu S63 AMG của Mercedes. |
Các sản phẩm mà Mercedes nhận đơn đặt hàng kéo dài từ C-class tới S-class. Chiếc C63 AMG có mức giá tương đương 151.000 USD. Bản E63 AMG có giá tương đương 194.000 USD. Mẫu S63 AMG có giá 280.000 USD.
Phiên bản thể thao đa dụng ML63 AMG được đặt ở tầm 199.000 USD. Giá trên đã bao gồm thuế và các loại xe đều là đời 2010.
Ba khách hàng đầu tiên đặt hàng mua siêu xe SLS hoặc AMG chính hãng khác trước ngày 13/2 (ngày 30 Tết) sẽ được mời đến lái thử SLS AMG ở đường đua Le Castellet, Pháp, từ 14/3 - 16/3.
| Lịch sử AMG bắt đầu từ năm 1967 khi Hans Werner Aufrecht (viết tắt tên thành chữ A) và Erhard Melcher (M) thành lập nên hãng độ xe mang tên AMG với chữ G để chỉ vùng Grobaspach, Đức, nơi sinh của Aufrecht. Năm 1999, Mercedes chính thức sở hữu AMG và biến nó thành hãng độ cho riêng mình. Mọi hoạt động của AMG đều do Mercedes quản lý và tên gọi mới là Mercedes-AMG GmbH xuất hiện từ ngày 1/1/1999. Doanh số năm đó của Mercedes-AMG là 5.000 chiếc trên toàn cầu. Triết lý AMG là vươn tới những gì Mercedes chưa đạt được. Đó là sợi chỉ đỏ xuyên suốt thành công của hãng này. Ở phương diện xe sang, Mercedes không thua kém bất cứ thương hiệu nào trên thế giới. Nhưng khi chuyển sang AMG, mọi thứ phải được làm lại một cách hoàn hảo hơn. Khi nói đến một chiếc AMG "xịn", thiết bị được quan tâm hàng đầu là động cơ. Mọi thứ có thể được bán rời như vành, tay lái, logo nhưng với động cơ, chỉ AMG mới có thể phục vụ khách hàng. Nguyên do bởi các kỹ sư ở đây sau khi "độ" sẽ khắc tên mình lên đó, để ám chỉ sự độc quyền và chứng nhận chất lượng. |
Trọng Nghiệp
