 |
| Magnus lần đầm tham gia đua đường phố khi mới ở tuổi teen, khi sự lôi cuốn của việc ở ngoài đường cả đêm và theo đuổi những cuộc đua bí mật quanh thành phố với bạn bè dường như là thứ người lớn nhất mà họ nghĩ ra. Cho đến khi mua được chiếc xe trong mộng, một chiếc Audi S2, Magnus bắt đầu thật sự nhập cuộc với cỗ máy 500 mã lực dẫn động 4 bánh. |
 |
| Việc nâng cấp thành một chiếc xe đua drag chưa từng nằm trong kế hoạch, nhưng mọi thứ thay đổi khi một người bạn nói với Magnus về một chiếc Chevrolet Monte Carlo đặc biệt đời 1987 được bán ở phía bắc thành phố. Chiếc xe, vốn sản xuất tại Mỹ, tới Thụy Điển vài năm trước đó và từng tham gia vài mùa đua với khối động cơ tùy chỉnh chút ít. |
 |
| Sau khi xem qua vài bức ảnh, Magnus thấy thích chiếc xe. Thân xe vẫn là kết cấu thép của xe Chevrolet, nhưng phần đầu xe, cửa, cốp và ba-đờ-sốc sau làm từ sợi thủy tinh VFN, mọi cửa kính được thay bằng nhựa. |
 |
| Ghé nhìn gầm xe cho biết phanh là loại Aerospace Components, giảm xóc lò xo QA1. Trong cabin là ghế xe khung nhôm Kirkey giúp xe có trọng lượng chỉ 1.105 kg. Magnus không muốn chỉnh động cơ cỡ nhỏ và dành tiền tậu cỗ máy Chevrolet cỡ lớn với bình ni-tơ lỏng. |
 |
| Dựa trên cỗ máy Chevrolet 454, động cơ được tăng lên thành 8.046 phân khối với những chỉnh sửa, nâng cấp quan trọng khác như bình nitơ oxit NOS giúp đạt sức mạnh tối đa tới 1.300 mã lực. |
Ảnh: Speedhunters
