Liên doanh Thượng Hải Auto - Wuling Automobile - GM vừa ăn mừng kỷ lục bán 500.000 xe trong 2007. Tuy nhiên, tin gây sốc cho người tiêu dùng hơn là kế hoạch phát triển một sản phẩm cạnh tranh trực tiếp với mẫu xe rẻ nhất thế giới hiện nay, Tata Nano.
Phát triển thị trường và cho ra đời những sản phẩm giá rẻ là ưu tiên hàng đầu của GM. Tại những nơi mà người dân đang cố gắng chuyển từ xe máy lên scooter rồi ôtô như Trung Quốc, Ấn Độ là cơ hội lớn.
 |
| Tata Nano ngày ra mắt tại triển lãm New Delhi, Ấn Độ ngày 10/1. |
Theo kế hoạch, 34% lãi của GM ở Wuling có thể đủ để biến dự án này thành hiện thực. Giám đốc điều hành GM, Bob Lutz thậm chí còn có ý tăng cổ phần của tại công ty Trung Quốc này.
GM không đề cập trực tiếp nhưng Motor Authority cho rằng dự án sản phẩm cạnh tranh với Tata Nano hoàn toàn có cơ sở. Trước đó, trả lời hãng tin AP tại triển lãm Detroit ngày 15/1, Jim Queen, Phó chủ tịch phụ trách công nghệ của GM cho biết liên doanh SAIC-Wuling-GM sắp ra mắt mẫu xe giá 3.500 USD.
"Chúng tôi đang cố gắng tìm hiểu công nghệ, kỹ thuật sản xuất và nghiên cứu thị trường trước khi bắt tay phát triển một chiếc xe có giá rẻ như Nano", Jim Queen phát biểu. "Tuy nhiên, các kỹ sư ở Mỹ và châu Âu không thể tưởng tượng thị trường cho cái giá rẻ như vậy".
Đây có thể là lý do GM chọn Trung Quốc làm đại bản doanh của dự án xe giá thấp, nhờ sử dụng cơ sở hạ tầng và thiết bị rẻ tiền.
N.N. (theo AP, MA)
