CVO được vắt tắt từ cụm "Cumstom Vehicle Operation" và là chương trình "độ" từ chính hãng nhằm thỏa mãn nhu cầu tạo nên sự khác biệt của người chơi, giống như Mercedes với AMG trong lĩnh vực xe hơi.
Ở model 2010, CVO gồm 4 phiên bản sản xuất giới hạn là CVO Softaill Convertible, CVO Street Glide, CVO Fat Bob và CVO Ultra Classic Electra Glide với động cơ V-Twin sẽ được thay thế bởi động cơ Twin cam 110 làm mát bằng gió. Trong đó CVO Ultra Classic Electra Glide là sản phẩm đắt nhất, với giá khoảng 36.000 USD tại Mỹ.
Harley Davidson CVO Ultra Classic tại showroom Sơn Tùng, Hà Nội. Ảnh: Quyền Anh. |
CVO Ultra Classic Electra Glide phát triển từ phiên bản thường, vốn nằm trong dòng Touring của hãng môtô danh tiếng. Nó được thửa thêm những trang thiết bị và công nghệ hàng đầu.
Mang màu đỏ nâu, xe có vóc dáng đồ sộ đúng chất Mỹ với kiểu thiết kế pha trộn giữa các đường cong và mặt phẳng. Xe trang bị hệ thống âm thanh Harman/Kardon nối với đầu CD, chế độ sưởi ghế, điều khiển hành trình. Hệ thống an toàn có cả chống bó cứng phanh ABS với bộ đĩa kích thước lớn cỡ 300 mm.
Động cơ là loại 1.802 phân khối Twin Cam 110, hai van trên mỗi xi-lanh có khả năng điều chỉnh độ mở. Động cơ làm mát bằng dung dịch với mô-men xoắn cực đại theo tiêu chuẩn của SEA là 156 Nm tại vòng tua 3.500 vòng/phút.
Mức tiêu hao nhiên liệu theo cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA là 7,35 lít cho 100 km trong thành phố và 5 lít đường trường.
* Ảnh chi tiết Harley Davidson CVO Ultra Classic |
Trọng Nghiệp
Ảnh: Quyền Anh