Hệ thống HY-KERS gồm động cơ điện gắn phía sau hộp số truyền công suất cho bánh sau, một động cơ khác đặt trước động cơ cung cấp năng lượng cho các hệ thống phụ. Ắc-quy nuôi hai động cơ được đặt ở vị trí thích hợp.
 |
| Hệ thống động lực HY-KERS của Frerrari. Ảnh chụp từ video |
Động cơ điện chính liên động với động cơ đốt trong qua hộp số ly hợp kép, có thể bổ sung công suất một cách tức thời. Khi phanh, nó làm việc như một máy phát, động năng của xe được chuyển hóa thành điện năng và nạp vào ắc-quy. Một ECU theo công nghệ xe đua F1 vừa kiểm soát quá trình hoạt động của động cơ điện, vừa kiểm soát việc phân phối năng lượng cho các hệ thống phụ.
Theo Ferrari, công nghệ xe đua F1 được sử dụng làm nền tảng trong thiết kết, cải tiến động cơ điện để tối ưu tính năng động lực học dọc và sườn xe, mang lại cảm giác lái thể thao hơn cho những chiếc xe của Ferrari trong tương lai.
Hãng siêu xe Italy cho biết dự án HY-KERS đã kết thúc giai đoạn kiểm tra thử nghiệm và sẽ bắt đầu giai đoạn phát triển trong một vài tháng tới. Mẫu đầu tiên đã sẵn sàng trên đường đua riêng ở châu Âu.
| >> Xem thêm video mô tả hệ thống động lực HY-KERS của Ferrari |
Thế Hoàng
