Thời kỳ ngay sau Thế chiến II, nhiều người có tài có mong muốn sản xuất xe của chính họ. Một trong số đó là M. Hoffmann ở Munich.
 |
Hoffmann là một chiếc xe dẫn động cầu sau cùng kết cấu bộ khung hình tam giác. Một hệ thống đòn bẩy phức tạp hỗ trợ cho hệ thống lái. Kết quả là một món cocktail nguy hiểm của ngành công nghiệp ôtô với khoảng cách giữa 2 bánh trước lớn kết hợp với một trục cơ sở siêu ngắn mang tới độ bất ổn định khi vận hành. Trong khi đó hệ dẫn động cầu sau dễ mất kiểm soát dù ở tốc độ từ tốn, theo Microcarmuseum.
Xe có chiều dài 3.302 mm, rộng 1.828 mm. Thân xe làm bằng nhôm, bộ khung thép. Động cơ xi-lanh đơn dung tích 200 phân khối cho công suất 6,5 mã lực kết hợp hộp số 3 cấp. Tốc độ tối đa 45 km/h.
Cabin là khoảng không gian hẹp cho người lái và hành khách phía trước, một ghế dài phía sau chỉ đủ chỗ cho 2 trẻ em. Cửa kính được treo và giữ bằng dây da. Chỉ có một chiếc Hoffmann được sản xuất và may mắn còn tồn tại đến ngày nay.
>>Xem thêm ảnh Hoffmann 1951
>>Xem video chạy thử Hoffmann 1951
Mỹ Anh
