NAIAS 2007 là lần đầu tiên chiếc xe được ra mắt. Mọi thông tin về Accord Coupe được giữ kín, thậm chí cho đến trước ngày khai mạc 7/1, hình ảnh duy nhất mà người ta có được là một bản vẽ phần đuôi. Ngay cả tại triển lãm, nhà sản xuất cũng mới chỉ tiết lộ rằng chiếc xe 2 cửa này được trang bị một động cơ V6, vì thế, khách tham quan đành phải tự bằng lòng với những đánh giá về kiểu dáng bên ngoài.
Phần nắp ca-pô vươn dài tạo nên dáng vẻ hiện đại, được nhấn mạnh bởi mui xe thấp, chạy vát về phía sau, và đường gân góc cạnh trên gương chiếu hậu. Phần đầu xe mang một phong cách không lẫn với bất kỳ chiếc xe nào bằng lưới tản nhiệt hình lục giác, cụm đèn pha kéo dài sang hai bên. 4 ống xả có vẻ như là hơi nhiều đối với một chiếc xe không phải là xe thể thao. Dù sao, nó cũng tạo ra một ấn tượng mạnh mẽ hơn bất kỳ thế hệ Accord nào trước đây.
| *Triển lãm ôtô Bắc Mỹ 2007 |
Động cơ V6 được quảng cáo là sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa nhờ công nghệ điều biến xi-lanh VCM (Variable Cylinder Management). Đặc biệt, theo nhà sản xuất, Accord Coupe rất an toàn với cấu trúc khung xe kiểu mới, giúp hấp thụ và giải tỏa các xung lực khi gặp chấn động từ phía đầu xe. Thiết kế của kiểu khung này cũng giúp tăng tính an toàn bất kể khi va chạm với các xe có độ cao gầm khác nhau.
Ở thế hệ thứ bảy, Honda Accord vẫn là chiếc xe bán chạy nhất của Honda và là một trong 5 mẫu xe bán chạy nhất ở Mỹ, thị trường ôtô lớn nhất thế giới. Accord ra mắt lần đầu tiên năm 1976. Cho tới nay, riêng tại Mỹ đã có hơn 9,5 triệu xe được tiêu thụ. Theo bình chọn của tạp chí Car and Driver, Accord lọt vào danh sách 10 xe tốt nhất năm 2007, lần thứ 21 trong vòng 25 năm qua, nhiều hơn bất kỳ đối thủ nào khác.
Một số hình ảnh về chiếc Honda Accord Coupe:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
X.O.
Ảnh: GCF
