Cùng với chiếc đa dụng Insight và Civic hybrid, CR-Z và Fit làm nên bộ tứ công nghệ xanh của hãng xe lớn thứ hai Nhật Bản. Cuộc chiến xe hybrid giữa Honda và Toyota vì thế cũng gay cấn hơn. Sau khi để mất danh hiệu bán chạy nhất Nhật Bản vào tay Honda Insight, Toyota đã lấy lại vị thế cho chiếc Prius của mình.
Cả CR-Z và Fit hybrid được trang bị hệ thống hỗ trợ động cơ tích hợp IMA, vốn được dùng phổ biến trên Insight và Civic hybrid. Trong trường hợp của Insight, IMA trang bị động cơ điện 13 mã lực và bộ chuyển hóa năng lượng thông minh IPU, có chức năng thu hồi và tích trữ năng lượng động học khi phanh hoặc giảm tốc. Năng lượng này được bổ sung giúp xe tăng tốc khi cần thiết.
 |
| Mẫu CR-Z tại triển lãm Tokyo 2007. Ảnh: Trọng Nghiệp. |
Dự kiến CR-Z sẽ có mặt vào tháng 2/2010 trong khi Fit hybrid phải đợi đến cuối năm.
Cái tên CR-Z được viết tắt từ cụm từ "Compact Renaissance Zero". Không giống hai chiếc concept trước đó là Small Hybrid Sports tại triển lãm Geneva (Thụy Sĩ) và Remix tại Los Angeles (Mỹ), CR-Z có thiết kế mang tính khả thi cao, sở hữu những đường nét rất gợi cảm. Vì thế, trang Edmunds nhận xét sẽ rất "phí" nếu nó không thành hiện thực.
CR-Z trình làng lần đầu tiên tại triển lãm Tokyo 2007. Đến 2008, Honda tiết lộ sẽ sản xuất hàng loạt và nay là khẳng định chính thức. Giá dự kiến vào khoảng 36.700 USD và đắt nhất tầm 41.000 USD.
Nguyễn Nghĩa (theo Motor Authority)
