Honda cho biết cái tên CR-Z được viết tắt từ cụm từ "Compact Renaissance Zero". Tuy nhiên, không khó để những người hâm mộ nhận ra tên gọi và thiết kế của CR-Z ảnh hưởng rõ nét từ chiếc CRX thời những năm 1980-1990.
Theo báo chí Nhật Bản, CR-Z là chiếc concept tiền thân của một mẫu hybrid xăng - điện mà Honda dự định trình làng tại quê hương và Bắc Mỹ vào 2009. Tuy nhiên, đại diện nhà sản xuất này tuyên bố CR-Z chỉ là sản phẩm thử nghiệm của một chiếc thể thao hybrid hạng nhẹ.
Không giống hai chiếc concept trước đó là Small Hybrid Sports tại triển lãm Geneva và Remix tại Los Angeles, CR-Z có thiết kế mang tính khả thi cao. Dựa vào những hình ảnh chính thức mà Honda công bố, các biên tập viên tại trang web ôtô nổi tiếng thế giới Edmunds.com khẳng đinh chắc chắn nó sẽ được đưa vào sản xuất. Điều quan trọng là CR-Z sở hữu những đường nét rất gợi cảm. Vì thế, rất "phí" nếu hãng xe lớn thứ hai Nhật Bản không biến nó thành hiện thực.
CR-Z sẽ là một trong những mẫu mới nhất trang bị bộ đèn pha đi-ốt phát quang LED. Để tôn vẻ mạnh mẽ, Honda thửa bộ vành đúc hợp kim 5 chấu kép cỡ lớn 19 inch kiểu thể thao. Ca-bin được làm từ vật liệu dạng lưới, trên một khung khá đơn giản. Bù lại hệ thống đèn neon xanh lại mang lại cảm giác trong vắt và hiện đại. Honda mô tả đây là "một phần của nghệ thuật trình diễn kính".
Hiện tại, chưa có thông nào về động cơ cũng như hệ dẫn động của CR-Z. Tuy nhiên, các chuyên gia dự đoán Honda có thể sử dụng hệ thống động cơ IMA mà hãng này đang lắp trên chiếc Civic Hybrid.
 |
|
|
 |
 |
 |
N.N.
Ảnh: Honda
