Sonata là dự án quan trọng và Hyundai đã bỏ ra 372 triệu USD trong vòng 4 năm để nghiên cứu phát triển thế hệ mới. Thậm chí, giống như đàn anh Genesis, Hyundai chỉ mời 200 người, gồm khách VIP, các nhà báo và quan chức tới dự lễ ra mắt mà không tổ chức rầm rộ như các sản phẩm khác.
So với thế hệ thứ năm, Sonata mới rõ ràng có những cải tiến mạnh mẽ về mặt thiết kế. Các đường nét táo bạo chứ không "hiền". Lưới tản nhiệt gồm 3 mang cắt vát thành hình chữ V xếp chồng lên nhau, cụm đèn pha trải dài suốt từ lưới tản nhiệt đến giữa nắp ca-pô. Với kiểu nhấn mạnh này, Sonata làm nhiều người liên tưởng tới Genesis.
 |
| Sonata ra mắt tại Hàn Quốc. |
Phần đuôi được vuốt thon nhọn và nếu nhìn nghiêng, có cảm giác nó giống một chiếc coupe 4 cửa, điển hình như Mercedes CLS. Cụm đèn hậu là một thành công nữa của Hyundai khi thiết kế hài hòa, không tạo cảm giác nặng nề cho phần đuôi như các mẫu xe khác.
Thiết kế nội thất hiện đại với bảng điều khiển trung tâm trải dài, thống nhất từ trên xuống dưới khi hai hốc gió điều hòa được uốn theo cùng chiều. Vô-lăng 4 chấu thể thao gắn các nút điều khiển.
Tại Hàn Quốc, Hyundai tung ra phiên bản Sonata 2.0 với động cơ I4, dung tích 2 lít Theta II, công suất 165 mã lực, mô-men xoắn cực đại 202 Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu thông công bố của Hyundai là 7,8 lít cho 100 km với bản trang bị số tự động 6 cấp, giảm 11% so với Sonata hiện tại.
Hệ thống an toàn gồm 6 túi khí, cân bằng điện tử VDC, chức năng hỗ trợ khởi động trên dốc và phanh khẩn cấp. Mẫu sedan này còn có hệ thống hỗ trợ đỗ xe bằng GPS, cho phép người lái tránh va chạm khi đỗ song song với lề đường hoặc khi lùi. Bộ giải trí gồm màn hình LCD 8 inch và dàn âm thanh JBL.
Mức giá tại Hàn Quốc dao động từ 17.600 USD đến 21.450 USD tùy từng phiên bản.
Sonata sẽ sớm có mặt tại các đại lý và sang Mỹ vào 2010 với động cơ tiêu chuẩn 2,4 lít Theta II GDI.
| * Ảnh chi tiết Hyundai Sonata tại Hàn Quốc |
Trọng Nghiệp
