Khủng hoảng khiến mọi điều đều có thể xảy ra và đây là sự việc hiếm có trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô thế giới. Bản thân Toyota cũng chưa bao giờ phải tìm giải pháp "lạ tai" như thế này.
 |
| Những chiếc Toyota ế ở cảng Long Beach, Mỹ. Ảnh: NYT. |
Hãng xe Nhật Bản cho biết hơn 12.000 chiếc xe đang nằm ở cảng Malmo đã đạt mức giới hạn. Vì thế, Toyota phải tính tới chuyện thuê một chiếc tàu chở hàng làm nơi đỗ xe. Theo tính toán, 2.500 xe sẽ "lên tàu" nhưng không chuyển tới đâu. Chúng chỉ nằm tại đó và chờ khủng hoảng đi qua.
"Đây là giải pháp khẩn cấp mà chúng tôi phải thực hiện do thiếu chỗ đỗ. Toyota hy vọng chấm dứt càng nhanh càng tốt tình trạng này khi nhu cầu cân bằng với sản lượng", phát ngôn viên Anne Gaublomme cho biết.
Toyota không phải là hãng duy nhất ngập trong khó khăn. Chrysler ở Mỹ còn phải thuê cả căn cứ quân sự để đậu xe.
Thị trường châu Âu thì xuống dốc thảm hại khiến các nước như Pháp, Áo, Đức phải đưa ra các chính sách hỗ trợ thuế. Riêng tại Đức, chính phủ tặng 3.000 USD cho những ai đập xe cũ, mua xe mới.
N.N. (theo Motor Authority)
