Cuối tháng 10, Lexus bất ngờ công bố hình ảnh RX mới ở tận Nhật Bản, nơi mà thương hiệu này không thực sự được ưa chuộng. Khi đó, các nhà báo ôtô tỏ vẻ thất vọng với ngoại thất chiếc SUV này bởi nó không có nét đặc trưng so với các đối thủ.
Lưới tản nhiệt kiểu thác nước bị cho là giống Nissan Murano và Mercury. Cụm đèn pha thì vay mượn từ LS600h. Phần còn lại bị cho là xây dựng quá nhiều trên chiếc đa dụng hoàn toàn mới Toyota Venza. Dường như Lexus vẫn chưa thoát khỏi sự đơn điệu trong việc tạo nên một ngoại thất có cá tính.
![]() |
RX mới đồ sộ và chắc chắn với so với vẻ nhẹ nhàng của thế hệ cũ. |
Ngược lại, nhà sản xuất này lại làm tốt trong nội thất. RX có thiết kế ca-bin rộng, thoáng và đặc trưng với bảng điều khiển trung tâm đồ sộ và lạ mắt. Trước đó, thế hệ thứ ba được dự đoán sẽ trở thành dòng 7 chỗ. Tuy nhiên, trên thực tế nó vẫn là loại 5 chỗ.
RX 2010 dài tổng thể 4.770 mm, rộng 1.885 mm và cao 1.689 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 2.741 mm, nhỉnh hơn 25 mm so với thế hệ cũ.
Tại triển lãm Los Angeles, diễn ra từ ngày 19/11, Lexus giới thiệu hai phiên bản RX350 và hybrid RX450h. Do ra mắt sau nên RX450h mới ở thế hệ thứ hai của dòng RX trang bị động cơ lai xăng-điện.
RX350 trang bị động cơ 3,5 lít V6, công suất 275 mã lực, cao hơn 5 mã lực so với bản cũ. Hộp số tuần tự 6 cấp. RX450h lắp động cơ xăng 3,5 lít V6, tích hợp với động cơ điện. Công suất tổng đạt 295 mã lực, cao hơn 27 mã lực so với bản RX hybrid hiện tại.
![]() |
Kiểu dáng crossover vẫn được Lexus duy trì. |
Cả hai đều có lựa chọn cầu trước (FWD) hoặc 4 bánh toàn thời gian (AWD). Vành đúc tiêu chuẩn 18 inch thay cho vành 17 inch. Nếu muốn khách hàng có thể chọn loại 19 inch.
Trang thiết bị an toàn gồm 10 túi khí, bộ kiểm soát động lực học VDIM, cân bằng điện tử VSC, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lên dốc HAC và kiểm soát độ bám đường TAC. Ngoài ra, RX 2010 còn có công nghệ an toàn đón đầu Pre-Collision System (PCS).
RX350 sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 2/2009 còn RX450h chào hàng sau đó không lâu.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Nguyễn Nghĩa
Ảnh: Autoblog