 |
| Mercedes_benz |
Động cơ 5.461 phân khối được lắp ráp thủ công cho chiếc SLK55 AMG, với turbo-kép bên trong động cơ V8 như CLS63 AMG và E63 phiên bản AMG. Công suất từ động cơ 5,5 lít V8 mới đã tăng 60 mã lực so với động cơ cũ, mô-men xoắn đạt mức 539 Nm.
Tiến bộ này giúp SLK55 AMG tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng carbonic 30% so với dòng xe hiện hành. Động cơ mang tính năng AMG F1 lấy cảm hứng từ hệ thống quản lí xi-lanh, cho phép động cơ hoạt động dưới tải chỉ trên 4 xi-lanh.
Hệ thống ống xả thể thao mới và 2 van giảm thanh độc lập. Những van này sẽ đóng khi xe hoạt động dưới mức 2.000 vòng/phút và sẽ dần dần mở ra khi đẩy tua máy lên cao.
Cùng với các SLK55 AMG mới tại Fankfurt sẽ là một phiên bản diesel SLK mới, lần đầu tiên một phiên bản chạy dầu mang nhiều tính năng cùng một lúc xuất hiện. Mercedes SLK 250 CDI sẽ được hỗ trợ một bộ phận tăng áp diesel 201 mã lực, sử dụng trong khá nhiều phiên bản trước của Mercedes.
Một phát ngôn viên của Mercedes giải thích việc sử dụng động cơ diesel cho dòng SLK mới, bởi doanh số bán ra của dòng E-class diesel cho thấy nhu cầu sử dụng động cơ diesel trên thị trường đang trở nên phổ biến hơn, cũng như sự thành công của các hãng khác về dòng động cơ này. Do vậy Mercedes quyết định bổ sung thêm động cơ diesel cho dòng SLK mới này.
Cả hai phiên bản sẽ mặt tại các showroom vào đầu năm 2012, dòng SLK 250 CDI sẽ có số lượng xuất xưởng xấp xỉ với phiên bản động cơ xăng. Mức giá sẽ vào khoảng gần 48.000 USD cho phiên bản diesel và khoảng 77.500 USD cho phiên bản chạy xăng.
Vũ Khanh
